สุดยอดคัสตอมไบค์ ในงาน Custom Chrome Europe Dealer Show 2011
โดย: Kalin Nacheff
วันที่: 11 เมษายน 2554

หลังจากได้ทราบผลการประกวดในประเภท Championship และ Modified Harley ไปเรียบร้อยแล้ว อันดับต่อไป จะพาทุกท่านไปยลโฉมคัสตอมไบค์เจ้าของรางวัล ประเภท Rev Tech Performance และ Jammer Old school รวมทั้งรางวัลพิเศษประเภทอื่นๆ กันต่อเลย!!
RevTech Performance Class
รางวัลชนะเลิศ
ที่ 1 ในประเภท Rev Tech Performance นี้ ตกเป็นของคัสตอมไซด์คาร์สีบาดตาคันนี้ ในชื่อว่า “Prometheus"


ชนะเลิศอันดับ 2
“Billy Bob” ผลงานคัสตอมไบค์ของผู้สร้างชาวเยอรมัน Christoph Madaus


ชนะเลิศอันดับ 3
คัสตอม Low Rider จากร้าน Custom-Wolf ประเทศเยอรมนี ผลงานชิ้นเอกที่ชื่อว่า “5 Years” ที่ผสมผสานเครื่องยนต์ขนาด 100 คิวบิก-นิ้ว และโช๊คหน้า Marzocchi ได้อย่างลงตัว



Jammer Old School Class
รางวัลชนะเลิศ
ความร้อนแรงของเจ้า “Union” คัสตอมไบค์สัญชาติอิตาลี่ จาก Abnormal Cycles ยังคงฉายแววเข้าตากรรมการ ได้รับรางวัลชนะเลิศในประเภท Jammer Old School หลังจากชนะเลิศในประเภท Modified Harley มาแล้ว


ชนะเลิศอันดับ 2
รางวัลชนะเลิศอันดับ 2 จากผู้สร้างชาวฝรั่งเศส School Bar Atelier ในชื่อว่า “Springer Revival”


ชนะเลิศอันดับ 3
ผลงานโดย TMT Moto สาธารณรัฐเช็ก ที่นำเอารถ Triumph 500 cc. ออกมาโมดิฟายใหม่



Public Choice Award
รางวัลที่ตัดสินจากการโหวตให้กับคัสตอมไบค์ในดวงใจ ของผู้เข้าร่วมงานในครั้งนี้ ผลการโหวตตกเป็นของ “V-Rocker” จาก Bike Project ประเทศเยอรมนี



Special Award for Styling and Finish
จาก Moto Guzzi ปี 1979 ที่ถูกนำมาตกแต่งใหม่ จนกลายเป็นคัสตอมคันงาม ในชื่อ “Madame Guzzi” ผลงานการสร้างสรรค์โดย Adam Nestor จากสวีเดน ด้วยฝีมือและความประณีต ก็ทำให้ Adam ได้รับรางวัลพิเศษในประเภท Style and Finish กลับไปนอนกอดที่บ้าน



Special Award for Fine Technique
รถแข่งไต่เขาคันนี้ ถูกสร้างโดยฝีมือของผู้สร้างชาวเยอรมัน Uwe Ehinger ที่ชื่อว่า “Snow Racer” โดยใช้เฟรมของฮาร์เล่ย์ และในส่วนของเครื่องยนต์นั้น เป็นการผสมผสานระหว่าง VLH ปี 1936 และชิ้นส่วนของ Harley-Davidson ปี 1946



Special Award: Best Bagger
คัสตอมไบค์จากผู้สร้างชาวสวิส ที่หลายคนรู้จักกันดีในความเป็น เพอร์เฟคชั่นนิสต์ ของเขา ในครั้งนี้ Bela Börden ก็ได้รังสรรค์ชิ้นงานสุดเพอร์เฟค โดยให้ชื่อว่า “Coffee Shop” ความลงตัวของการประกอบล้อจาน Battistini, ล้อหน้า Ness Battistini ที่ถูกยืดออกมาอย่างเด่นชัด กระเป๋าพ่วงและบังโคลนหลัง รวมไปถึงส่วนประกอบอื่นๆ ที่ถูกปรับแต่งให้กลายเป็น’ร้านกาแฟ’ ได้อย่างสมบูรณ์แบบ



Special Award for Innovation
 “Uno-nove-nove R“ หรือ (199R) เป็นชื่อที่ถูกตั้งขึ้นเนื่องจากการปรับน้ำหนักของเครื่องยนต์ V-Twinให้เบาลง จึงทำให้เจ้า 199R นี้ มีน้ำหนักตัวเท่ากับ 199 กิโล ผลงานการสร้างของ Mario Colombo จาก Asso Special Bike ประเทศอิตาลี่