เป็นที่ทราบกันดีว่าผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์หลายๆ เจ้าต้องพบกับอุปสรรคในการดึงดูดความสนใจของคนรุ่นใหม่ ทั้งนักบิดที่มีงบประมาณที่จำกัด นักบิดรูปร่างเล็ก และผู้หญิง ซึ่งการที่จะดึงกลุ่มคนรุ่นใหม่เหล่านี้ออกห่างจากอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และวิดีโอเกมให้ออกมาพบประสบการณ์ชีวิตนอกบ้านก็ดูไม่ใช่เรื่องที่ง่ายดายนัก และ Street โมเดลของ Harley-Davidson คันนี้ อาจจะขจัดอุปสรรคใหญ่นี้ได้ไม่ยากเย็นนัก แต่การที่มอเตอร์ไซค์เครื่อง V-Twin จะเข้ามาเป็นตัวเชื่อมระหว่างกลุ่มคนรุ่นใหม่กับการใช้ชีวิตนอกบ้านนั้นอาจยังไม่เห็นผลในทันที แต่การที่ได้สัมผัสกับรถ Street คัสตอมสักครั้ง ความสนุกในแบบคนรุ่นเก่าก็จะค่อยซึมซับเข้าไปยังกลุ่มคนรุ่นใหม่จนเห็นผลได้อย่างแน่นอน

ดูเหมือนว่า Shaw Harley-Davidson แห่งสหราชอาณาจักรจะเข้าใจรถโมเดลนี้ได้อย่างลึกซึ้ง โดยเสริมคุณลักษณะด้วย OEM และอะไหล่ Aftermarket ของ Harley เป็นส่วนใหญ่ โดยคติของการคัสตอมครั้งนี้ คือ ให้ออกมาดูน่าภูมิใจ อึกทึก และมีความขบถ แต่ไม่เปลี่ยนแปลงบุคลิกที่โรงงานผลิตออกมา เพื่อที่จะคงความเป็น Harley Street เอาไว้อย่างที่ควรจะเป็น และเหนือสิ่งอื่นใด คือไม่ให้มันออกมาข่มขวัญบรรดานักบิดหญิงที่คิดจะขี่ Harley เป็นครั้งแรกด้วย ดังนั้นเจ้า Street คันนี้ จึงไม่มีการเปลือยตัวรถเพื่อที่จะสร้างเฟรมขึ้นมาใหม่ ไม่มีการตัดเอาซับเฟรมท้ายออก ไม่มีการขึ้นรูปโลหะใดๆ หรืออะไหล่แฮนด์เมดแม้แต่ชิ้นเดียวชิ้น เป็นโปรเจ็กต์ที่แสดงถึงอัตลักษณ์ของแบรนด์ ที่นำเสนอแรงบันดาลใจต่อผู้คนที่อาจจะกลายมาเป็นเจ้าของโมเดล Street อย่างสมเหตุสมผล ที่มีเพียงเครื่องยนต์และการเสริมคุณลักษณะ โดยมีการปรับช่วงท้ายและใช้บังโคลนหลังจาก Dyna แต่ไม่มีการปรับหรือเปลี่ยนสวิงอาร์ม ล้อโครเมียมจาก Harley ตระกูล Touring เท่านั้น และเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่แฝงนัยจิตวิญญาณของการแข่งขันอีกด้วย