BMW R nineT เปิดตัวโดย BMW Motorrad ในปี 2014 ตั้งเป้าเข้าสู้ตลาดมอเตอร์ไซค์แนวเรโทรอย่างรวดเร็ว เป็นโมเดลรถที่ค่อนข้างจะล้าสมัยสำหรับ BMW แม้ว่ามันจะมีลักษณะคล้ายกับเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ที่ใช้ในรถมอเตอร์ไซค์ BMW ทศวรรษที่ 80 แต่ R nineT ใช้เครื่องยนต์ Air-cooled Flat twin แคมชาฟท์คู่ ที่มีเรเดียลวาล์วสี่ตัวต่อ 1ท่อสูบสุดทันสมัย

คัสตอมของ Motokouture จาก Belgium คันนี้ ที่ขึ้นชื่อเรื่องฝีมืออันพิถีพิถัน ซึ่งเจ้าของรถได้ตั้งโจทย์อันท้าทายให้ทีมงานจัดการ คือเป็นรถที่มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเองจาก BMW R nineT โดยที่ทีมงานอื่นแทบจะไม่สามารถลอกเลียนแบบได้ ทางทีมงานจึงลงมือด้วยการสร้างแบบจะลองขึ้นมาก่อนและใช้อะไหล่เดิมของรถเป็นส่วนประกอบหลัก โช้คอัพหน้ากลับหัว โช้คหลังเดี่ยวที่รับระดับได้ เริ่มต้นจากจำลองแบบพิมพ์ถังน้ำมันและเบาะนั่งขึ้นจากดินเหนียว จากนั้นหลอมและเทอลูมิเนียมอัลลอยลงในพิมพ์ เมื่อเย็นตัวลงก็เคาะเอาตัวถังน้ำมันออกมาจากพิมพ์ และตกแต่งให้เข้าคู่กับแฟริ่งที่ทำจากแผ่นอัลลอยขึ้นรูปติดตั้งเข้ากับวินชีลด์ 

ติดตั้งโช้คอัพหน้ากลับหัวและโช้คหลังเดี่ยวที่ปรับระดับได้ เพื่อให้ปรับแต่งกับตัวรถง่ายขึ้นจึงจัดการเชื่อมซับเฟรมเข้ากับสวิงอาร์ม จากนั้นติดตั้งเครื่องยนต์สต็อก Boxer Twin เข้าไปแทนที่ เครื่องยนต์ Flat Twin เพื่อที่จะสามารถติดตั้งท่อไปเสียแบบเปิดได้ พร้อมติดตั้งกรองอากาศจาก K&N และ CDI เพื่อส่งแรงขับเพิ่มเติมไปยังล้อหลัง รถคันนี้เป็นคัสตอม R nineT ที่เร็วที่สุดและยังเป็นรถที่ลอกเลียนแบบได้ยากสุดอีกด้วย

------
เรียบเรียงโดย... HD-Playground
ที่มา... silodrome.com