ในขณะที่หลายประเทศมองว่าการหันมาใช้มอเตอร์ไซค์จะช่วยลดปัญหาจราจรที่ติดขัด แต่สำหรับประเทศจีนแล้วไม่เป็นเช่นนั้น เมืองหลัก อาทิ Beijing และ Shanghai (ซึ่งมีจังหวัดย่อยๆรายล้อมกว่า 200 จังหวัด) ออกกฎหมายอย่างเข้มงวดในเรื่องของรถมอเตอร์ไซค์ ส่งผลกระทบต่อบริษัทผู้ผลิตรถรายใหญ่ เช่น ฮาเลย์-เดวิดสัน ที่หวังจะฮุบตลาดสองล้อของจีนอย่างมาก อย่างไรอย่างน้อยก็พอจะมีร้านรถคัสตอมหลงเหลือให้ชาวไบเกอร์ได้ชื่นใจอยู่บ้าง เรากำลังพูดถึงสำนักรถคัสตอมชื่อดังใน Beijing ซึ่งก็คือ Mandrill นั่นเอง โดยรถคัสตอมคันแรกที่แจ้งเกิดให้กับสำนักก็คือ Red-Eye Bitch’ รถ Harley Sportster ในสไตล์ café racer 

เรื่องราวของ ‘Red-Eye Bitch’ เริ่มต้นขึ้นเมื่อ 2 ปีก่อน เมื่อ Lin เจ้าสำนัก Mandrill ซื้อเฟรมและเครื่องยนต์ของ sportster ปี 2003จากเพื่อนของเขาซึ่งเป็นอะไหล่ที่หาค่อนข้างยากในสมัยนั้น เนื่องจากกฎหมายในประเทศจีนห้ามซื้อ-ขายอะไหล่รถรุ่นเก่า หรือรถที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว 11 ปี ซึ่งมีอีกทางเลือกคือการรับซื้อรถในคอลเลคชันสะสม แต่อย่างไรก็ตามก็ไม่สามารถใช้งานบนถนนได้อยู่ดี

Lin รื้อถังเดิมๆออก เปลี่ยนถังใหม่ทรงปลาวาฬซึ่งได้มาจาก Benjie ที่ BCR เชื่อมชิ้นส่วนและสร้างท่อไอเสียทรงคัสตอมขึ้นมา ดัดแปลงเฟรมใหม่ให้มีรูปทรงสปอร์ตมากขึ้น เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบบลิเทียม อัพเกรดช่วงหลัง ปิดท้ายด้วยการเพ้นท์ลายแข่งสีเขียวโดยเพื่อนของเขา

อย่างไรก็ตามการทำใบอนุญาตขับขี่บนท้องถนนในประเทศจีน หรือ A-Licence ต้องใช้เงินสูงราวๆ 15,000 เหรียญฯ สำหรับชาวสองล้อในประเทศจีนแล้วคงเป็นเรื่องที่ตัดสินใจยากพอสมควร เมื่อต้องรับรู้ว่าใบอนุญาตการขับขี่รถมีราคาสูงกว่าตัวรถเสียอีก

---
เรียบเรียงโดย... HD-Playground
ที่มา... pipeburn.com