หลังจาก Harley-Davidson Street 750 และ Street 500 เปิดตัวไปได้ไม่นาน สำนักคัสตอม “Speed Merchant” ก็ได้รับภารกิจอันท้าทายจาก Mike Davis แห่ง Born Free ในการจับเอา “Street 500” มาแต่งองค์ทรงเครื่องเป็นรถคัสตอมสวย ๆ สักคัน
“Brandon” วิศวกรและดีไซเนอร์จาก “Speed Merchant” ออกแบบเจ้า “Street 500” ในสไตล์ “Flat Tracker” เริ่มต้นด้วยการรื้อชิ้นส่วนเดิม ๆ บังโคลนหน้า/หลัง, ล้อ, แฮนด์บาร์, แบตเตอรี่, ซับเฟรม รวมถึงท่อไอเสียด้วย ซึ่งสามารถลดน้ำหนักตัวรถได้ถึง 22 กิโลกรัมเลยทีเดียว เปลี่ยนล้อซี่ลวดอะลูมิเนียมสีพระอาทิตย์ แผงคอหน้าใช้ทรง Mid Glide Trees ของ Sportster 48 นอกจากนี้ “Huntington Beach Harley” ยังได้บริจาคอะไหล่บางส่วนให้ด้วย โช้คปรับระดับได้ของ “Speed Merchant” Brandon ยังเสริมเพลทอะลูมิเนียมพร้อมช่องให้อากาศถ่ายเทได้ เป็นประโยชน์ต่อหม้อน้ำ รวมทั้งไฟ LED จาก Lazerstar Lights อีกด้วย
จานเบรกและแฮนด์บาร์คัสตอมของ Speed Merchant ปั๊มเบรก Tokico แผงควบคุมจากสปอร์ตตัวแรง GSXR 600 และ 750 ก้านเบรก Pazzo ลิ้นเครื่องแบบ ¼ เซตโดย Joker Machine
Brandon ขยับตำแหน่งถังน้ำมันเพิ่มอีก 4 นิ้ว จากนั้นตัดซับเฟรมหลัง เสริมส่วนท้ายด้วยอะลูมิเนียม เมื่อโครงท้ายเสร็จสมบูรณ์จึงออกแบบเบาะนั่งใหม่ด้วยงานแฮนด์-เมดจาก Bates Leather
เพื่อให้เข้ากับคอมโบสีทอง โช้คคู่หลังจึงเลือกใช้ของ Ohlins USA อีกทั้งช่วยให้รถดูเด่นขึ้นมาทันตา Brandon ดีไซน์สวิงอาร์มใหม่พร้อมจัดวางแบตเตอรี่ 8 เซล ไว้ด้านบน เปลี่ยนใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยโซ่ ใช้เสตอร์ของ Super Sprox โซ่ EK 530 สีดำ ครอบสเตอร์หน้าทำจากอะลูมิเนียมคัสตอม และปั๊มหลังจาก Tokico เช่นเดียวกับด้านหน้า
Cone Engineering บริจาคคอท่อ 2” จากนั้น Brandon ใช้สแตนเลสออกแบบทำท่อ Full System เป็นอันเสร็จพิธี ผลงานเพ้นท์เป็นของ John Edwards จาก Old Tyme Custom เป็นไปตามเป้าประสงค์ของ Speed Merchant ที่อยากให้รถดูราบเรียบและเพิ่มความเลิศหรูด้วยแถบทอง
---
ขอบคุณข่าวจาก... pipeburn.com
