ระหว่างงานเฉลิมฉลองสุดยิ่งใหญ่ประจำปีของชาวสองล้อ “Sturgis Rally”… Indian Motorcycle ได้กระชากผ้าคลุมเปิดตัว “Scout” อีกหนึ่งตำนาน ที่เป็นชื่อเสียงของ Indian กับการกลับมาปรากฏตัวเป็นครั้งแรกในรอบ 70 ปี
2015 All New Scout เป็นรถที่มีดีไซน์ที่ร่วมสมัยกับเครื่องยนต์แบบใหม่ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเป็นรถครุยเซอร์ขนาดกลาง ที่ขี่ง่ายเหมาะกับไบค์เกอร์ทุกระดับ ทั้งมือใหม่และมือเก๋ามากประสบการณ์
รถครุยเซอร์ขนาดกลางน้ำหนัก 558 ปอนด์ ซึ่งเต็มเปี่ยมไปด้วยพลังและอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ตัวถังอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา เครื่องยนต์ V-twin ความจุกระบอกสูบ 69 ลูกบาศก์นิ้ว (1,133 CC) ให้กำลังแรงม้าถึง 100 ตัว ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง 25.3 นิ้ว เพิ่มประสิทธิภาพการทรงตัวและการควบคุมรถ... ทุกสิ่งที่กล่าวมา ทำให้รถ Indian รุ่นล่าสุดคันนี้ เป็นรถที่ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่ทุกไซซ์ ทุกระดับความสามารถในการขี่ และด้วยความแรงผนวกกับการควบคุมที่เป็นเลิศของ “Scout” สองสิ่งนี้จะทำให้แม้แต่เหล่าไบค์เกอร์มากประสบการณ์ยังต้องประทับใจ
ส่วนรายละเอียดอื่น ๆ เช่น การออกแบบตัวรถจากรูปทรงสามเหลี่ยม “Rigid Triangle” สะท้อนความคลาสสิกในแบบรถ “Scout” ดั้งเดิมที่เป็นรถหางแข็ง แต่จัดวางระบบกันสะเทือนไว้อย่างแนบเนียน เพื่อเพิ่มความสบายแก่ผู้ขับขี่ และประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนตามแบบรถจักรยานยนต์สมัยใหม่ ความกว้างของฐานล้อ 61.5 นิ้ว ท้องรถสูงจากพื้น 5.3 นิ้ว ทำให้ “Scout” สามารถทำมุมเอียงขณะเข้าโค้งได้ถึง 31 องศา ควบคุมได้ง่ายในทุกย่านความเร็ว…
ทุกรายละเอียดในการออกแบบรวมทั้งเทคโนโลยีของ New “Scout” คือ การสานต่อและสดุดีให้กับเกียรติประวัติอันเลื่องชื่อของ “Scout” ในการสร้างสถิติในด้านความเร็วต่าง ๆ เป็นเวลากว่า 3 ทศวรรษนับแต่มันถูกผลิตขึ้นมา และบัดนี้ เหล่าดีไซเนอร์และวิศวกรของ Indian Motorcycle ได้คืนชีพให้กับเจ้าตำนานนี้ด้วยความหวังว่ามันจะเป็นรถที่เหมาะสมและเป็นที่ชื่นชอบสำหรับทุกคน
โดย “Scout” จะมีวางจำหน่ายในสี Thunder Black, Indian Motorcycle Red, Silver Smoke (matte) or and Thunder Black Smoke (matte) และจะกระจายไปยังตัวแทนจำหน่ายภายในสิ้นปี 2014 นี้
2015 INDIAN SCOUT – SPECIFICATIONS
Engine |
Horsepower (HP) |
100 (74.7 kW) |
Transmission/Primary Drive |
Gear Drive Wet Clutch |
Engine Type |
Liquid Cooled V-Twin |
Displacement |
69 cu in |
Electronic Fuel Injection System |
Closed loop fuel injection / 60 mm bore |
Performance |
Peak Torque (J1349 ft-lbs) |
72.2 ft-lbs. (97.7 Nm) |
Peak Torque RPM |
5900 rpm |
Gear Ratio (Overall) |
1st |
10.782 : 1 |
2nd |
7.328 : 1 |
3rd |
5.841 : 1 |
4th |
4.957 : 1 |
5th |
4.380 : 1 |
6th |
4.034 : 1 |
Final Drive |
2.357 : 1 |
Chassis |
Suspension: Front - Type/Travel |
Telescopic Fork/4.7" (120 mm) |
Suspension: Rear - Type/Travel |
Dual Shocks/3.0" (76 mm) |
Brakes/Front |
Single / 298 mm Rotor / 2 Piston Caliper |
Brakes/Rear |
Single /298 mm Rotor / 1 Piston Caliper |
Tires/Front |
130/90-16 72H |
Tires/Rear |
150/80-16 71H |
Wheels |
Cast 16" x 3.5" Front and 16" x 5" Rear |
Exhaust System |
Split dual exhaust with crossover |
Dimensions |
Fuel Capacity (gallons/liters) |
3.3 gallons |
Ground Clearance |
5.3 in / 135 mm |
Overall Height (in./cm.) |
47.5 in / 1207 mm |
Overall Width (in./cm.) |
34.6 in / 880 mm |
Rake/Trail |
29° |
Seat Height |
25.3 in / 635 mm |
Wheelbase |
61.5 in / 1562 mm |
Overall Length (in./cm.) |
91 in / 2311 mm |
Lean Angle |
31 degrees |
GVWR |
988 lbs / 449 kg |
Trail |
4.7 in / 119.9 mm |
Weight (Empty tank / full of fuel) |
538 lbs / 558 lbs (244 kg / 253 kg) |
Electric |
Gauges |
Digital tachometer, odometer, trip meter, engine temp, and low fuel lamp |
Lights |
Headlight, tail/brake light, turn signals, license plate light, and speedometer and indicator lights |
---
ขอบคุณข่าวจาก... indianmotorcyclethailand.com