The U.S. Environmental Protection Agency (EPA) ยอมรับว่าใช้ "Ethanol" เป็นส่วนผสมในน้ำมันจะก่อให้เกิดอันตรายต่อเครื่องยนต์ในมอเตอร์ไซค์ โดย "EPA" อนุญาตให้ใช้น้ำมัน "E15" ซึ่งเกิดจากการผสม Ethanol 15% และ Gasoline 85% สำหรับใช้ในรถยนต์รุ่นใหม่ ๆ แต่ไม่อนุญาตให้ใช้ในรถมอเตอร์ไซค์และ ATVs อย่างไรก็ตาม การใช้ "E15" รถอาจหลุดวารันตีได้

จากข้อค้นพบของ Federal Trade Commission (FTC) สำหรับการใช้น้ำมันผสม "Ethanol-Gasoline" สอดคล้องกับทาง "EPA" ที่ได้ออกมาเสนอ "Ethanol" เป็นตัวทำลายการสันดาปภายในเครื่องยนต์ ทำให้อุณหภูมิที่ส่งผ่านท่อไอเสียสูงขึ้น ส่งผลทางอ้อมทำให้รถเกิดการเสียหายและชำรุด

"EPA" อ้างจากเอกสารของ FTC ซึ่งมีใจความว่า "Ethanol" ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ 2 ทางด้วยกัน ได้แก่ 1). ทำให้อัตราส่วนระหว่าง อากาศ/น้ำมัน ไม่เท่ากัน (อัตราส่วนของออกซิเจนเพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับไฮโดรคาร์บอน) เป็นเหตุให้แก๊สภายในท่อไอเสียมีอุณหภูมิสูงขึ้น ส่งผลเสียต่อระบบการปล่อยไอเสียของเครื่องยนต์ทำงานหนักตลอดเวลา  ชำรุดและเสื่อมสภาพเร็วมากขึ้น 2). ทำให้เครื่องยนต์ทำงานไม่สัมพันธ์กันกับส่วนอื่นจนเสียหายในที่สุด จากเอกสารข้อตกลงเสนอว่า "E15" เหมาะสำหรับรถยนต์ที่ใช้งานเบา ๆ เป็นรถปี 2001 ขึ้นไป แต่เอกสารดังกล่าวก็เสนอว่า "EPA" ค้นพบว่าการใช้ "Ethanol" จะส่งผลเสียต่อรถที่มีอายุการใช้งานมากและใช้งานหนัก, รถมอเตอร์ไซค์ รวมถึงออฟ-โรดด้วย นอกจากนี้ ข้อเสนอจาก "EPA" ยังสอดคล้องกับการศึกษาอันยาวนานของ "American Motorcyclist Association" ที่ตระหนักว่าปัจจุบันตามปั้มน้ำมันเริ่มใช้ "Ethanol" มาผสมกับ "Gasoline" มากขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงต่อรถมอเตอร์ไซค์และ ATVs

"Wayne Allard" รองประธาน AMA กล่าวว่าเราได้ใช้เวลาต่อสู้มายาวนาน สำหรับพฤติกรรมการใช้น้ำมันผสม "Ethanol" โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับ "EPA" ที่มีการทดสอบการผลิตน้ำมันผสม "E10" และยังคิดค้น "E15" ให้ออกสู่ตลาดน้ำมันอีกด้วย เมื่อข้อค้นพบดังกล่าวมัดตัวจึงทำให้ทาง "EPA" ได้ออกยอมรับผลเสียที่เกิดขึ้นในวันนี้ ฉะนั้นจึงเป็นเวลาอันควรที่ทางรัฐบาลต้องออกกฎข้อห้ามหรือรณรงค์ยุติการใช้น้ำมันผสม "Ethanol" ได้แล้ว

---
แปลและเรียบเรียงโดย... HD-Playground
ขอบคุณข่าวจาก... blog.motorcycle.com