เป็นที่รู้กันว่า “มอเตอร์ไซค์” เป็นยานพาหนะที่เป็นที่นิยมมานานแล้วในระบบคมนาคมของอินเดีย โดยเฉพาะมอเตอร์ไซค์ชนิดเครื่องยนต์เล็ก เช่นนั้นแล้ว “ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน” ที่ให้ภาพลักษณ์ของความเป็นมอเตอร์ไซค์เฮฟวิเวทควรทำเช่นไร หากต้องการเจาะตลาดมอเตอร์ไซค์ในดินแดนภารตะแห่งนี้ และแม้ว่าจริงอยู่ที่ตลอดช่วงปีที่ผ่านมาเราจะได้เห็นมอเตอร์ไซค์ฮาร์เล่ย์ฯ เริ่มออกมาโลดแล่นบนท้องถนนอินเดีย แต่นั่นก็สืบเนื่องมาจาการเปิดโรงงานการผลิตในประเทศเมื่อปี 2011 ขณะที่ทางค่ายยักษ์ต้องการที่จะเพิ่มยอดขายให้ได้ถึง 10 ของยอดขายปัจจุบันในปี 2016

ตลาดมอเตอร์ไซค์ในอินเดีย

ฮาร์เล่ย์-เดวิดสันเริ่มรุกเข้าสู่ตลาดมอเตอร์ไซค์อินเดียครั้งแรกในปี 2010 โดยหวังว่าธุรกิจจะเติบโตอย่างรวดเร็วและสามารถทำกำไรจากตลาดสองล้อได้มากเป็นอันดับ 2 เป็นรองเพียงประเทศจีนเท่านั้นทั้งที่การเจรจาด้านการค้าระหว่างสหรัฐอเมริกาและอินเดียได้เริ่มมาก่อนหน้าแล้วถึง 3 ปี แต่ข้อตกลงใดๆ กลับล่าช้าออกไปเนื่องจากอัตราภาษีศุลกากรที่สูงและขาดข้อกำหนดเกี่ยวกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษในประเทศสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่มีกำลังเครื่องยนต์สูงกว่า 500 ซีซี กระทั่งในที่สุดทั้งสองประเทศก็สามารถบรรลุข้อแลกเปลี่ยนในการส่งออกสินค้าซึ่งอเมริกาตกลงตอบรับการส่งออกมะม่วงของอินเดีย แลกกับการนำเข้ามอเตอร์ไซค์แบรนด์หรู ฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน

ฮาร์เล่ย์ฯ คันแรกมาถึงอินเดียเมื่อเดือนกรกฎาคม ปี 2010 ท่ามกลางการให้ความสนใจอย่างล้นหลามของประชาชน แม้ในความเป็นจริงผู้ซื้ออาจต้องจ่ายเงินสูงกว่า 100%เมื่อรวมกับภาษีนำเข้า ซึ่งฮาร์เล่ย์ฯ เองก็รู้ดีและถือเป็นหน้าที่ในการหาวิธีลดราคาของมอเตอร์ไซค์ลงหากต้องการเจาะเข้าสู่ตลาดรถสองล้ออินเดียให้ได้จริงๆ

และวิธีที่ดีที่สุดก็คือการลดอัตราภาษีนำเข้าด้วยการเปลี่ยนมาสร้างโรงงานขึ้นทางตอนเหนือของรัฐหรยานาเพื่อประกอบมอเตอร์ไซค์ขึ้นเองภายในประเทศ และกระจายตัวแทนจำหน่ายไปทั่วประเทศ ปัจจุบันอินเดียมีตัวแทนจำหน่ายฮาร์เล่ย์ฯ แล้ว 7 แห่ง และจะเพิ่มให้ได้ 10 แห่งในสิ้นปีนี้

อย่างไรก็การผลิตหลักๆ โดยเฉพาะชิ้นส่วนสำคัญก็ยังคงผลิตโดยโรงงานฮาร์เล่ย์ฯ ในอเมริกา ขณะที่ฮาร์เล่ย์ฯ ที่ประกอบในอินเดียเองก็ไม่ได้อยู่ภายใต้มาตรฐานการผลิตของอเมริกา แน่นอนว่ามันไม่สามารถส่งกลับไปจำหน่ายในตลาดสองล้อเมืองมะกันได้ หรือพูดง่ายๆ ก็คือ ฮาร์เล่ย์ฯ อินเดียถูกผลิตขึ้นมาเพื่อคนอินเดียเท่านั้น

และนี่คือโฉมหน้าหญิงสาวชาวอินเดียคนแรกที่ได้เป็นเจ้าของฮาร์เล่ย์-เดวิดสัน
 

ที่มา  www.allaboutbikes.com