ถ้าคุณไม่ค่อยจะพอใจกับเจ้าเครื่องยนต์ขนาด 61 คิวบิกนิ้ว 4 เกียร์ ของฮาร์เล่ย์ Knucklehead แบบออริจินอลเท่าไรนัก หรือว่า... ที่จริงแล้วคุณอาจจะต้องการ ‘ลุค’ ของความคลาสสิกแบบเดิม แต่อยากจะได้ขุมพลังแบบ 93 คิวบิกแทน นี่อาจเป็นทางเลือกหนึ่งให้คุณได้ กับเครื่องยนต์ Modern Knuckle ของ S&S เอาใจแฟน ๆ ที่ชื่นชอบรูปลักษณ์ความคลาสสิกเดิม ๆ ของเครื่อง Knuckle แต่ความแรงเป็นแบบ ‘พาวเวอร์ฟูล’ ผลงานการสร้างสรรค์คัสตอมไบค์ ที่ชื่อว่า ‘To die For’ จาก Bike Farm Germany โดยนายช่างโจฮานน์ (Johann)
 |
|
|
Builder |
Bike Farm, Melle/ Germany |
|
|
Bike Name |
To Die For |
|
|
Builder Name |
Johann |
|
|
Owner |
Gerd Remmert |
|
|
Frame |
HD Wishbone 1949 |
|
|
Rake |
OEM Stretch OEM |
|
|
Engine Make/Size |
S&S 93″ Knuckle Style |
|
|
Front End |
Bike Farm Twisted Springer |
|
|
Drivetrain |
HD/BDL. BDL 2″ primary drive |
|
|
Wheels |
Front 80 Twisted Spokes 2.1 5x 21″, |
|
|
|
Rear 80 Twisted Spokes 4.50 x 16″ |
|
|
Tires |
Front, Metzeler Whitewall MH90, |
|
|
|
Rear Classic Whitewall 5.10 |
|
|
Brakes |
Front. W&W Disc, |
|
|
|
Rear. Kustom Tech Drum |
|
|
Painter |
Alex Henkemeier – Germany |
|
|
Chroming/Plating |
Andreas Lange – Germany |
ที่มา: www.cyrilhuzeblog.com |
wow.... สมชื่อ to die for จริงๆ...
