ฤานี่จะเป็นของใหม่? งานทดลองทางวิศวกรรมชิ้นล่าสุดของฮาร์เลย์ฯ โชว์แบบร่างของเครื่องยนต์ฮาร์เลย์-เดวิดสัน รุ่นวี-ทวิน ชนิดระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้คุณสมบัติในการระบายความร้อนที่ดีกว่าด้วยสเตปง่าย ๆ แต่เปี่ยมประสิทธิภาพ

ฮาร์เลย์-เดวิดสัน พีเบิ้มแห่งวงการบิ๊กไบค์เมืองลุงแซม เดินหน้าจดสิทธิบัตรใหม่ เครื่องยนต์ วี-ทวิน ชนิดระบายความร้อนด้วยของเหลว อันประกอบด้วย น้ำ สารต้านความเย็น สารยับยั้งการเกิดสนิม และสารประกอบทางเคมีอื่น ๆ เพื่อทดแทนเครื่องยนต์ วี-ทวิน ชนิดระบายความร้อนด้วยอากาศตัวเดิม โดยบริษัทผู้สร้างเปิดเผยว่า เครื่องยนต์รุ่นปรับปรุงใหม่ดังจะถูกบรรจุเข้าเป็นส่วนหนึ่งของสายการผลิตใหม่ที่กำลังจะมีขึ้นในเร็ว ๆ นี้อีกด้วย

วิศวกรเจ้าของงานสร้างสุดคูล กล่าวถึงไอเดียดี ๆ ก่อนลงมือเนรมิตรูปภาพในกระดาษให้มีชีวิตว่า รูปทรงภายนอกของเครื่องยนต์ฯ ระบายความร้อนด้วยของเหลวชิ้นนี้ จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงรูปทรงภายนอกอย่างแน่นอน ทั้งนี้ ก็เพื่อเป็นการคงประสิทธิภาพความแรงและรักษาเอกลักษณ์ของความเป็นฮาร์เลย์-เดวิดสันเอาไว้

น้ำเปล่าจะนำพาสารลดความร้อนให้ไหลผ่านฝาสูบแล้วลงไปที่หม้อน้ำติดพัดลมคู่ขนาดเล็กที่ซ่อนอยู่ภายในการ์ดขาซึ่งติดตั้งอยู่บนอุปกรณ์กันล้ม และปั๊มน้ำพลังงานไฟฟ้าขนาดเล็กที่ติดตั้งบนฐานของเฟรมเรลก็จะทำให้การไหลเวียนของน้ำ (ของเหลว) ภายในเป็นไปอย่างลื่นไหลไม่มีสะดุด

ฝาสูบของเครื่องยนต์ฯ ชนิดระบายความร้อนด้วยของเหลว ถูกดีไซน์ขึ้นบนพื้นฐานเดียวกันกับเครื่องยนต์ฯ ชนิดระบายความร้อนด้วยน้ำมันเฉกเช่นเดียวกันกับที่เห็นในโมเดล XR1200 ให้คุณสมบัติในการระบายความร้อนที่ดีกว่า และไม่ส่งผลกระทบต่อระบบไหลเวียนน้ำมันภายใน

ถือเป็นกระบวนการง่าย ๆ แต่ทรงประสิทธิภาพ แถมยังสามารถนำไปใช้ได้จริงในชีวิตประจำวัน ที่ ๆ มลพิษ เศรษฐกิจ และความต้องการด้านความแรงของเครื่องยนต์ ดูจะเพิ่มมากขึ้นทุกวัน ๆ ได้เป็นอย่างดี

ที่มา นิตยสาร Motorcyclist ประจำเดือนตุลาคม ปี 2011

เรื่องโดย Ben Purvis

ภาพประกอบโดย สำนักงานสิทธิบัตรแห่งสหรัฐอเมริกา