“21-23-26” จริงหรือที่เขาว่า “ยิ่งใหญ่-ยิ่งดี”

ด้วยเศรษฐกิจโลกขาลงที่เพิ่งเกิดขึ้นมาไม่นานนี้ อาจจะทำให้คุณได้ยินข่าวคราวการปิดตัวของบริษัทผู้แต่งรถมอเตอร์ไซค์รายแล้วรายเล่า ผู้คนที่เคยเล่นรถสองล้อแต่งก็อาจจะไม่ได้พิศมัยการคัสตอมบิ๊กไบค์กันอีกต่อไป แต่ในทางกลับกัน ผู้คนอีกกลุ่มที่หันมาปรับแต่งรถของตัวเองที่บ้าน กลับเพิ่มจำนวนขึ้นเรื่อยๆ สวนกับกระแสเศรษฐกิจโลกเป็นพิษโดยสิ้นเชิง

Richard Balicoco ช่างไม้เดิมแห่งชายหาดเอวา มลรัฐฮาวาย ก็เป็นอีกหนึ่งในผู้คนที่ไม่ยอมแพ้ต่อกระแสกดดันเหล่านั้น โดยเขาหันมาจับสองล้อแต่งตั้งแต่เมื่อต้นปีที่ผ่านมา และสิ่งนั้นเองก็ทำให้เขาสามารถเพิ่มคำนำหน้าชื่ออาชีพอย่าง “ผู้สร้างสองล้อแบบพาร์ทไทม์” ลงไปในประวัติส่วนตัวหรือเรซูเม่ของเขาได้อย่างเต็มปากเต็มคำ

Richard เล่าว่า มอเตอร์ไซค์คัสตอมสวยๆ ของเขาคันนี้ มีที่มาจากการยั่วยุเล่นๆ ของ Mike เพื่อนของเขาที่ต้องการเล่นสองล้อแต่งเพื่อความสนุกสนานเท่านั้น แต่แล้วใครจะไปรู้ล่ะว่า แค่ความคิดขำๆ แบบนี้ทำให้ Richard ประสบความความสำเร็จในการสร้างเจ้า Sportster สวยๆ คันนี้ให้เป็นรูปเป็นร่างมาแล้ว

Richard ถือว่าสองล้อคัสตอมคันนี้เป็นผลงานชิ้นแรกของเขานับตั้งแต่ขี่ฮาร่เล่ย์มา ซึ่งความเป็นจริงแล้วมันก็เป็นแค่การท้าทายของเพื่อนคนหนึ่งที่พยายามท้าให้เขาใส่ล้อขนาด 23 นิ้วหน้า-หลัง ลงไปในฮาร์เล่ย์สปอร์ตสเตอร์คันนี้ ซึ่ง Richard ก็รู้อยู่แก่ใจมาโดยตลอดว่ามันเป็นไปไม่ได้เลยสักนิด เพราะตั้งแต่เกิดมาเขาก็ยังไม่เคยเห็นฮาร์เล่ย์คันไหนทะลึ่งใส่ล้อขนาดยักษ์ขนาดใหญ่โตมโหฬารขนาดนี้ ในทางกลับกัน อีกมุมของความคิดนั้นกลับทำให้เขาอยากรู้อยากเห็นมากขึ้น เขาตัดสินใจลงมือทำมันอย่างใจจดใจจ่อแบบเงียบๆ ถึงแม้ว่ามันจะเป็นไปไม่ได้ก็ตาม

รถที่ Richard ตัดสินใจเอามาปรับแต่ง คือ ฮาร์เล่ย์สปอร์ตสเตอร์ รุ่นปี 2005 ของ Mike Belizon เพื่อนของเขาที่พยายามท้าให้เขาได้ลองทำอะไรที่แปลกพิสดารออกไปนั่นเอง โดยสิ่งแรกที่พวกเขานึกถึงคือ “ความเป็นไปได้” ที่จะเอาล้อคู่ขนาดยักษ์ใส่ลงไปให้เจ้าสปอร์ตสเตอร์ พร้อมกันนี้ พวกเขาก็ยังต้องการสองล้อแบบยุคเก่าที่มีความ “พิลึก” อยู่ในตัวของมันอยู่ด้วย ซึ่งทั้งหมดจะต้องอยู่ในงบที่พวกเขาสามารถจัดการกับมันได้โดยไม่ลำบากอะไรมากนัก

Richard เริ่มโทรหาบรรดาช็อปและผู้ผลิตรายต่างๆ บนเกาะฮาวาย เพื่อถามหาความเป็นไปได้ที่จะเอาล้อคู่ขนาดยักษ์ 23 นิ้ว หน้า-หลัง ใส่ลงไปในเจ้าสปอร์ตสเตอร์ของเขา แต่จนแล้วจนเล่า คำตอบที่เขาได้รับจากคนที่เขาโทรไปหาทั้งหมดก็เป็นไปในทางเดียวกัน คือ “มันจะเป็นไปได้ยังไงล่ะครับคุณพี่”

สิ่งหนึ่งที่ทำให้เขาไม่ยอมแพ้ต่ออุปสรรคดังกล่าว คือ ความคิดอันแน่วแน่ที่จะต้องพยายามสร้างมันให้เป็นจริงให้จงได้ “ยังไม่ทันจะลงมือทำเลย รู้ได้ยังไงว่ามันเป็นไปไม่ได้” เขาเถียงกลับทุกคน ว่าแล้วเขาก็จัดการสั่งซื้อโช๊คหน้าสปริงเกอร์ที่สั้นที่สุดที่เขาจะสามารถหาได้มาหนึ่งอันจากช็อป DNA

และสิ่งนั้นเองก็ทำให้เขาต้องตกใจอีกครั้ง เมื่อสองล้อของกลับกลายเป็นแค่ “ไอ้โย่ง” ที่ไม่มีความสวยเลยสักนิด แต่หลังจากพยายามวางเทียบโช๊คหน้ายาวๆ กับล้อหน้าใหญ่ๆ ขนาดมโหฬาร เขาตัดสินใจเอามันไปหั่นให้มันสั้นลงอีก 2 นิ้วทันทีทีเห็นภาพ และนั่นเองก็กลายเป็นจุดเริ่มต้นของเจ้าสปอร์ตสเตอร์สุด “พิสดาร” ของเขาคันนี้    

ภายหลังการศัลยกรรมช่วงหน้าของ “ไอ้โย่ง” คันนี้จนเสร็จสรรพแล้ว เขาก็ไม่รอช้าที่จะขยับไปทำช่วงท้ายของรถ โดยคราวนี้เขาก็ได้ไปขอแรงจาก Tony และ Arin จาก Wicked Image ขาประจำที่เคยให้ความช่วยเหลือในการสร้างสองล้อคัสตอมสปอร์ตสเตอร์ตัวก่อนๆ ที่พ่วงล้อขนาด 21 นิ้ว!

เวลาผ่านไปไม่นาน สองผู้สร้างจาก Wicked Image ก็ส่งมอบสวิงอาร์มที่กว้างกว่าปกติทั่วไปให้เขา ซึ่งโดยทั่วไปแล้วมันจะสามารถใส่ล้อขนาด 21 นิ้วได้แบบพอดิบพอดี แต่สำหรับ Richard แล้ว เขาถือว่าเขาโชคดีมากที่ได้รับสวิงอาร์มสำหรับใส่ล้อ 21 นิ้วที่สามารถใส่ล้อ 23 นิ้วได้พอดีอีกต่างหาก

ต่อมา Richard ตัดสินใจลงมือทำบังโคลนหลังเช่นเดียวกันกับแบร็คเก็ตสำหรับค้ำยันเพื่อให้มันเข้ากันได้กับชุดถังน้ำมันจาก Frisco แฮนด์เดิ้ลบาร์แบบคัสตอมวางลงบนแคลมป์ของโช๊คหน้าสปริงเกอร์หั่นสั้น ถังน้ำมันและบังโคลนละเลงสีน้ำตาลหวาน Cappuccino Craze สั่งทำพิเศษโดย Jason Ko เพื่อนสนิทอีกหนึ่งคนของเขา  

สิ่งหนึ่งที่นับว่าเยี่ยมไม่น้อยจากการสร้างสองล้อคัสตอมอยู่ที่บ้าน นั่นก็คือคุณจะได้เห็นหน้าลูกเมียกันพร้อมหน้าในชั่วโมงทำงาน และนั่นเองก็นับว่าเป็นโอกาสอันดียิ่งสำหรับการออกปากใช้งานคนที่บ้านโดยไม่มีการขัดขืน ไม่ว่าจะช่วยหยิบช่วยจับเครื่องมือ ยืนถือชิ้นส่วน โหวตสีถูกใจ และอะไรๆ ต่อมิอะไรที่อาจเป็นประโยชน์ไปพร้อมๆ กันได้อีกต่างหาก

พร้อมกันนี้ Richard ต้องขอขอบคุณลูกๆ ทั้ง 2 คนและเมียรักอย่าง Crystal และ Mike Belizon John Belizon เพื่อนๆ ฝูงๆ ที่ช่วยทำให้งานสุด “พิสดาร” ของเขาเป็นความจริงได้อย่างเร็ววัน และอีกครั้ง มอเตอร์ไซค์สุดงามชิ้นนี้มันจะเป็นจริงไม่ได้เลย ถ้าเขาไม่ได้รับการช่วยเหลือจากบรรดาลูกเมียสุดที่รักของเขา!

และเช่นเคย ด้วยความแปลกแหวกโลกด้วยล้อคู่โตๆ ของรถสองล้อคัสตอมคันนี้ ก็น่าจะถูกแล้วที่ทุกสายตาจะจับจ้องอย่างตั้งใจแบบช่วยไม่ได้ยามที่ Richard นำมันออกไปเทสไรด์รอบๆ เมือง แต่สิ่งหนึ่งที่นับว่า “พลิกล็อค” เกินคาดก็คือ ผู้คนที่หันหน้ามามองต่างบอกเป็นเสียงเดียวกันว่ามัน “WOW” เสียนี่กระไร  

ใช่แล้ว ทุกๆ คนให้ความสนใจกับสองล้อคัสตอมคันนี้มาก แต่แล้วเรื่องมันก็มีอยู่ว่า มันมีคนๆ นึงกลับปิ๊งฮาร์เล่ย์ของ Richard ชนิดเก็บเอาไปนอนฝันถึงแทบทุกคืน และชื่อของคนๆ นั้น ก็คือ Jubie Nabong ชาวเมืองร่วมเกาะเดียวกันนั่นเอง

หลังจากที่เพ้อฝันถึงเจ้าฮาร์เล่ย์คัสตอมของ Richard คนนี้มานาน Jubie ก็ไม่รอช้าที่จะโทรหาพี่เขยผู้รู้วิธีขี่ฮาร์เล่ย์แล้วอธิบายเรื่องที่เกิดขึ้นให้ฟัง และเรื่องมันกลับบังเอิญตรงที่ว่าพี่เขยของเขาคนนี้เป็นเพื่อนกับ Richard อยู่แล้ว เพราะเหตุนี้เรื่องราวจึงจบลงโดย Jubie ของเราถูกนำพาให้รู้จักกับ Richard อย่างไม่ต้องสงสัย

ครั้นเจอกันครั้งแรก Jubie บอกกับ Richard ว่าเขาคลั่งไคล้และอยากซื้อต่อสองล้อคัสตอมคันนี้มากๆ ซึ่ง Richard เองก็อธิบายกลับไปว่ารถคันนี้เป็นของเพื่อนของเขา เขาขายให้ไม่ได้หรอก พร้อมกันนี้ Richard เองก็ยื่นข้อเสนอแฟร์ๆ ว่าจะทำแบบนี้ให้สักคันก็ได้ถ้าต้องการ

แต่กระนั้น Jubie ก็ไม่ยอมเชื่อฟัง เขากลับโทรไปบอกกับ Richard อีกครั้งว่า เขาอยากได้มันมาสนอง need มากๆ เขาอยากซื้อสองล้อคันนี้กับ Richard และนั่นเองก็เป็นผลให้ Richard ต้องแนะนำ Mike เพื่อนสนิทให้ Jubie รู้จักกันจนได้

ด้วยความตั้งใจและดันทุรัง (สูง) ของ Jubie สุดดื้อคนนี้ ทำให้ Mike เจ้าของรถตัวจริงต้องตัดสินใจขายเจ้าสปอร์ตสเตอร์คัสตอมคันนี้ให้กับเขาไปในเวลาต่อมา

เหตุการณ์จบลง Mike และ Richard ตัดสินใจสร้างรถมอเตอร์ไซค์แต่งจากสปอร์ตสเตอร์ขึ้นมาใหม่คนละคันด้วยลุคใหม่น่ามองกว่า ที่มาพร้อมกับล้อหน้า-หลังขนาด “26 นิ้ว” ทั้งนี้ ไม่ว่าจะด้วยเหตุผลอะไรที่ทำให้พวกเขาต้องทำงานคัสตอม “ช๊อกโลก” ขึ้นมาใหม่อีกครั้ง ผมก็ยังอดนึกถึงคำเก่าแก่โบราณอยู่หนึ่งคำที่ว่า “ยิ่งใหญ่-ยิ่งดี” ไม่ได้ ดังจะเห็นได้ชัดจากเรื่องราวที่ผมเอามาเล่าให้ฟังกันวันนี้ยังไงล่ะครับ

ทุกวันนี้ Richard ก็ยังคงมีความสุขกับการใช้ชีวิตกับ “ลูก-เมีย” ควบคู่ไปการเป็น “ช่างไม้-ผู้สร้างสองล้อคัสตอมมือทองพาร์ทไทม์” โดยเขาเล่าว่าเขาแฮปปี้ทุกครั้งที่มีผู้คนชื่นชม “สองล้อพิสดารเบอร์ 26” ของเขา และสุดท้ายนี้ เขาก็ไม่ได้คิดเลยว่าจากแค่คำท้าขำๆ ของเพื่อนคนนึงจะกลับกลายเป็นชิ้นงานงามๆ ที่ผู้คนทั่วโลกรู้จักกันไปทั่วเสียแล้ว

ทุกครั้งที่ผมเห็นสองล้อคัสตอมล้อขนาดมโหฬารคันนี้ของเขา ก็ทำให้ผมอด (อีกแล้ว) นึกถึงรถแข่งทำจากไม้สไตล์โบราณ “โย่งๆ” ไม่ได้ทุกที

แจ่มจริง...อะไรจริง นายคนนี้!

Specifications

Bike Owner: Jubie Nabong
Shop Name: Richard Balicoco Designs (RBD)
Shop Phone: (808) 306-0401
Year/Make/Model: ’05/H-D/Sportster
Fabrication: RBD
Assembly: RBD
Build Time: Four Months

Engine

Year/Manufacturer: ’05/H-D
Type/Size: Sportster/883cc
Builder: H-D
Cases: H-D
Cylinders: H-D
Heads: H-D
Rocker Boxes: H-D
Carburetor: H-D
Air Cleaner: Joker Machine
Exhaust: Vance and Hines

Transmission

Year/Manufacturer/Type: ’05/H-D
Case: H-D
Clutch: H-D
Primary Drive: H-D

Frame

Year/Manufacture: ’05/H-D
Rake: Stock
Stretch: 4 Inches Out

Suspension

Manufacturer Front: DNA Springer
Lengths: Shortened 2 Inches
Triple Trees: DNA
Manufacturer Rear: Progressive Suspension
Swingarm: Wicked Image

Wheels, Tires, And Brakes

Manufacturer Front/Type: HDW/Spoke
Size-Height/Width           : 23x3.75
Tire/Size            : Avon/130/60-23
Caliper: H-D
Rotor: Ride Wright
Manufacturer Rear/Type: HDW/Spoke
Size-Height/Width: 23x3.75
Tire/Size: Avon/130/60-23
Caliper: H-D
Rotor: Ride Wright

Finish/Paint

Color: Cappuccino Craze
Painter: Jason Ko

Accessories

Rear Fender: RBD
Gas Tank & Cap: H-D
Oil Tank: H-D
Handlebars: RBD
Hand Controls: H-D
Foot Controls: H-D
Footpegs: H-D
Headlight: Crime Scene Choppers
Taillight: Crime Scene Choppers
License Mount: RBD
Seat: West Eagle

Source: http://www.hotbikeweb.com/features/1109_hbkp_2005_harley_davidson_sportster/viewall.html