เข้าสู่หน้าฝนกันแล้ว สำหรับชาวสองล้อไม่ว่าฝนจะตกหนักหรือตกเบาๆ ก็คงไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้นระหว่างการเดินทาง เพราะนอกจากจะตัวเปียกปอนเสี่ยงต่อการเป็นหวัดแล้ว การขับขี่ในทัศนวิสัยที่ไม่ดีตอนฝนตกยังทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ง่ายอีกด้วย และเนื่องฝนเป็นเรื่องที่เราควบคุมไม่ได้ ดังนั้นสิ่งที่เราสามารถเตรียมพร้อมได้ก่อนขับขี่ในแต่ละครั้งก็คือร่างกายและรถมอเตอร์ไซค์นั่นเอง
วันนี้ HDP จึงขอหยิบยกเอาคำแนะนำดีๆ จาก คุณสมนึก ประกอบผล ผู้เชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ บริษัท บีพี-คาสตรอล (ประเทศไทย) จำกัด ที่กล่าวถึงเคล็ด (ไม่) ลับในการเตรียมพร้อม และดูแลรถมอเตอร์ไซค์ รวมทั้งชีวิตของทุกคนบนท้องถนนในฤดูฝนแบบง่ายๆ ด้วยตัวเอง มาเล่าสู่กันฟัง เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทางและใช้ชีวิตประจำวันไม่ว่าจะเป็นการเตรียมพร้อม ตรวจเช็กและการแก้ปัญหาเบื้องต้นที่อาจจะเกิดขึ้นกับชาวสองล้อ ตามรายการดังนี้
รายการตรวจเช็ค
|
สภาพของปัญหา
|
วิธีการแก้ปัญหา
|
น้ำมันเครื่อง
|
- ระดับน้ำมันเครื่องไม่ถูกต้อง
- น้ำมันเครื่องสกปรก / เสื่อมสภาพ
- น้ำมันเครื่องเปลี่ยนเป็นสีขาวขุ่น (น้ำปนเปื้อนในน้ำมันเครื่อง)
- ระดับน้ำมันเครื่องลดลงเร็วมาก
|
- ตรวจเช็คระดับน้ำมันเครื่อง/ปรับแก้ไขให้ถูกต้อง
- ตรวจสอบอายุการใช้งาน สีและสภาพของน้ำมันเครื่อง / เปลี่ยนใหม่
- ตรวจหารอยรั่วหรือหาสาเหตุของปัญหาและแก้ไขจุดที่รั่ว ล้างภายในเครื่องยนต์และเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง
- ตรวจหารอยรั่วซึม / แก้ไข หรือกรณีเครื่องยนต์หลวม ให้ช่างแก้ไขเครื่องยนต์ใหม่
|
ระบบเบรก
|
- เบรกลื่น (เบรกไม่อยู่)
- เบรกค้าง (เบรกไม่คืน)
- ระยะฟรีเบรกไม่ถูกต้อง
- เบรกมีเสียงดัง (ขณะเบรก)
- น้ำมันเบรกสกปรก / เปลี่ยนสี
|
- ตรวจการสึกหรอของผ้าเบรกและจานเบรก / แก้ไขหรือเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)
- ไล่ลมเบรกใหม่ (กรณีเป็นเบรกแบบดิสเบรก)
- ตรวจสอบสภาพผ้าเบรก สปริงเบรกและกลไกเบรก / แก้ไขหรือเปลี่ยนถ้าจำเป็น
- ตรวจเช็ค / ปรับตั้งใหม่
- ตรวจสภาพผ้าเบรก จานเบรกหรือดุมเบรก / ขัดทำความสะอาด แก้ไขหรือเปลี่ยน (ถ้าจำป็น)
- เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกใหม่
|
ยาง
|
- ยางเสื่อมสภาพ / ดอกยางเหลือน้อยหรือสึกหรอไม่สม่ำเสมอ
- แรงดันลมยางไม่ถูกต้อง (อ่อนหรือแข็งเกินไป)
|
- ตรวจเช็ค / เปลี่ยน
- ตรวจและเติมลมยางให้ถูกต้อง
|
กรองอากาศ
|
- สกปรก / อุดตัน / เปียกชื้น
- เสื่อมสภาพ / เปื่อยหรือฉีกขาด
|
- ตรวจสอบสภาพ / เปลี่ยนหรือทำความสะอาด
(เฉพาะรุ่นที่ไส้กรองไม่เคลือบสารเคมี ส่วนรุ่นที่เคลือบสารเคมีไม่ต้องทำความสะอาด กรณีสกปรกหรืออุดตันให้เปลี่ยนใหม่)
- ตรวจเช็คและเปลี่ยน
|
หัวเทียนและ
ปลั๊กหัวเทียน
|
- หัวเทียนสกปรก / หัวเทียนบอด
- ระยะห่างเขี้ยวหัวเทียนไม่ถูกต้อง
- หัวเทียนเสื่อมสภาพ / ชำรุด (ฉนวนแตกหัก เขี้ยวกร่อน คราบกำลังอัดรั่ว)
- ปลั๊กหัวเทียนเสื่อมสภาพ (เปลือกแตกหัก ยางฉนวนเปื่อย ไฟแรงสูงรั่ว)
|
- ตรวจสอบ / ทำความสะอาด
- ตรวจสอบ / ปรับตั้งให้ถูกต้อง
- ตรวจสอบประกายไฟ, ตรวจสภาพภายนอก / เปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)
- ตรวจเช็ค / เปลี่ยน
|
ระบบไฟแสงสว่าง
และไฟสัญญาณ
|
- วงจรไฟฟ้าขัดข้อง / ไม่ทำงาน
- สวิตช์ควบคุมวงจรชำรุด / เป็นสนิมติดขัด หน้าสัมผัสชำรุด
|
- ตรวจสอบวงจร / ตรวจเช็คสภาพอุปกรณ์
- ตรวจสอบการทำงาน / ฉีดล้างทำความสะอาดด้วยสเปรย์ไล่ความชื้นหรือเปลี่ยน (ถ้าจำเป็น)
|
สำหรับผู้ขับขี่มือใหม่หรือผู้ที่ไม่สะดวกในการตรวจสอบด้วยตัวเอง ควรนำรถมอเตอร์ไซค์ของท่านเข้าตรวจเช็กในศูนย์บริการ หรือปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญจะดีกว่า
นอกจากนี้ ควรเตรียมความพร้อมด้านอื่นๆ อีกด้วย เช่น หมวกกันน็อคแบบเต็มใบที่มีหน้ากากใสกันเม็ดฝน และเศษดินกระเด็นใส่, ชุดกันฝนควรมีติดไว้กับที่เก็บของใต้เบาะรถทั้งของผู้ขี่และคนซ้อนท้ายเพื่อป้องกันฝนและเศษโคลนที่อาจกระเด็นมาโดนเสื้อผ้าจะได้ไม่เลอะเทอะ, ถุงมือเพื่อกันมือที่กุมแฮนด์ลื่นในขณะฝนตก เพิ่มความปลอดภัยในการควบคุมรถ ตลอดจนแผ่นป้ายทะเบียนและเอกสารสำคัญต่างๆ หากเปียกฝนหรือสูญหายไม่ควรนิ่งนอนใจ ให้รีบทำใหม่ทันที โดยสามารถติดต่อได้ที่กรมการขนส่งทางบกโทร.0-2271-8888
อย่างไรก็ดี แค่ให้ความสำคัญกับการเตรียมความพร้อมและดูแลรถมอเตอร์ไซค์ ควบคู่ไปกับการเคารพในวินัยจราจรเท่านี้ ทุกคนบนท้องถนนรวมทั้งครอบครัวที่คุณรักก็จะปลอดภัย และยังเป็นการช่วยลดอุบัติเหตุในการใช้รถใช้ถนนในขณะที่ฝนตกได้อีกด้วย
ที่มา www.manager.co.th
|