หลังจากงานเปิดตัวร้านตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์แห่งใหม่ย่าน RCA ในชื่อ Road Bomber ที่เพิ่งจะผ่านพ้นไปไม่นาน ทาง HDP คาดว่าหลายๆท่านคงจะสงสัยว่าร้านแห่งนี้รับตกแต่งรถลักษณะอย่างไร, รถสต๊อคทำด้วยหรือเปล่า, ราคาค่าใช้จ่ายจะเป็นอย่างไร ครั้งนี้ HDP จึงได้ขออนุญาตนำทุกท่านเข้าไปรู้จักกับร้านใหม่แห่งนี้กันครับ
 

Road Bomber เปิด-ปิดกี่โมงครับ ที่นี่เราปิดวันจันทร์วันเดียว เปิดตั้งแต่ 10 โมงเช้า – 1 ทุ่ม แต่ถ้าเป็นคืนวันเสาร์ก็อาจจะดึกหน่อย เพราะด้านหน้ากะว่าจะเป็นที่นั่งเอาไว้ให้เพื่อนๆนักขี่เข้ามานั่งเล่นนั่งสังสรรค์กัน

Road Bomber ในญี่ปุ่นเป็นร้านยังไงครับ
จริง ๆ แล้ว Road Bomber ที่ญี่ปุ่นนี่ เขาถนัดในงานเรียกว่า Stock Custom นะ อย่างการใช้ เฟรมเดิม เครื่องเดิม แต่เพิ่มอุปกรณ์ตกแต่งเข้าไป ซึ่งการตกแต่งในรูปแบบนี้ ตัวเขาเองอยู่อันดับ 1 ใน 3 ของญี่ปุ่น แต่ถ้าเป็นตัวรวม อย่างรวมรถประเภท Kit Bike ด้วย ก็ 1 ใน 20 เพราะ Kit Bike มันมีเยอะกว่ามาก ซึ่งถ้าพูดถึงนะ Kit Bike ในญี่ปุ่นนี่ ราคามันไม่แพง เด็ก ๆ ขี่ได้
 

อะไรคือ Kit Bike ครับ คือการเอาเฟรม เอาเครื่อง เอาอุปกรณ์ตกแต่งต่างๆที่ไม่เกี่ยวข้องกับ Harley เลย สร้างขึ้นมาใหม่ อย่างเครื่อง S&S หรือ Revtech อย่างเฟรมก็เป็นเฟรมที่มาจากโรงงานสร้างเฟรมในอเมริกาหรือญี่ปุ่น แต่การแต่งรูปแบบอย่างงี้ ทาง Road Bomber จะถือว่าเป็นงานรองครับ แต่ก็สามารถทำได้

เค้าตัดสินใจนานไหมครับก่อนที่จะมาเปิดที่เมืองไทย
เขามองว่าเมืองไทย เขาเห็นมีแต่รถสต็อก เขามองว่าอนาคต ตลาดมันต้องเป็น Custom เพิ่มขึ้น คนขี่ Harley วันหนึ่งก็คงอยากมี Harley ที่ไม่เหมือนใคร อาจจะมีเป็นแบบ Stock ซักคัน แต่อีกคัน ถ้าเกิดจะซื้อคันที่สองต้องไม่เหมือนใคร แนวคิดตรงนั้นก็เลยเกิดขึ้นว่า เราควรจะมาอยู่ที่เมืองไทย เพราะแนวทางมันคงจะไปแนวทางเดียวกันทั่วโลก แล้วรูปแบบการแต่งของญี่ปุ่นเดี๋ยวนี้เค้าตามกันทั่วโลกแล้ว เน้นหล่อ เน้นปลอดภัยเป็นหลัก
 

สังเกตุเห็นมีของแต่ง Performance Machine เยอะมาก แล้วมีของ OEM Harley ด้วยหรือเปล่า
Road Bomber ที่ญี่ปุ่นเอง เป็น Dealer รายใหญ่ของ PM ครับ ถ้านับ Dealer ทั่วโลก ไม่รวมในอเมริกา ของเค้าอยู่ในอันดับที่ 11 แต่พวก Part ที่เป็นของ OEM Harley ก็มีด้วยเหมือนกัน ซึ่ง Part ต่างๆพวกนี้ ก็นำเข้ามาเก็บสต็อกไว้ที่นี่ด้วย ส่วนของแต่งอื่นๆ เราสามารถสั่งของได้ทุกชิ้นที่อยู่ในเล่ม Drag Specialty หรืออย่างของเยอรมันก็ W&W บางตัวก็มาจากญี่ปุ่น หรือบางตัวก็สั่ง Direct มาเลย
 

อย่างงาน Service ทั่วไป รับทำด้วยเหมือนกันครับ อย่างหัวหน้าช่างจะเป็นคนญี่ปุ่น เป็นลูกชายเจ้าของ Road Bomber เอง มาประจำอยู่ที่นี่ ส่วนช่างอีกคน มือรองลงมาก็เป็นช่างของเราเองที่ส่งไปฝึกที่ญี่ปุ่นมา 2 ปีแล้ว อยู่ร้านเขามา 2 ปี ก็มีความชำนาญ ทำได้ทุกอย่างเหมือนกันซึ่งตัวของเค้าเองเทรนการซ่อมรถ Harley มาจาก Dealer Harley ในญี่ปุ่น ส่วนเรื่อง Connection ของการซ่อมบำรุงหรืออะไหล่ต่างๆ ทาง Road Bomber เองค่อนข้างแข็งอยู่แล้วในเรื่องนี้ครับ ถ้าเกิดมีปัญหาที่ต้องแก้ไข ก็สามารถโทรคุยกับทางญี่ปุ่นได้ทันที ซึ่งการแก้ปัญหาเรื่องรถก็เลยทำได้ทั้งรถ Stock และก็รถ Custom เรียกว่าตรงตาม Manual เลยทีเดียว

แล้วเรื่องค่าใช้จ่ายหล่ะครับ คิดเป็นชั่วโมงเลยหรือเปล่า
ที่นี่คิดเป็นงานครับ เราจะดูความยากง่ายของงาน ต้องใช้เครื่องมือพิเศษหรือเปล่า แล้วประเมินราคาค่าซ่อมให้ก่อน ไม่ได้คิดเป็นชั่วโมง อย่างขี่รถเข้ามาถึงร้าน อยากเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ของเหลวทั้งหมด ก็คิดกันเป็น Job ไป ซึ่งราคาที่เซตเอาไว้เรียกได้ว่า สมเหตุสมผล ครับ
 

เห็นในร้านมีแต่รถ Custom ของเรามีรถ Stock เข้ามาขายด้วยครับ อยากได้รุ่นไหนก็สามารถสั่งได้เหมือนกัน อย่าง Road Hopper เห็นมีคนถามกันเยอะ ก็สามารถสั่งให้ได้ จะเอามาเปลี่ยนจาก Hard Tail ให้กลายมาเป็น Softail ก็สามารถทำได้

เอามาแปลงที่นี่เหรือครับ แล้วพวกงานเหล็ก งานเคาะ งานเชื่อม
จริงๆ แล้ว โอฮาชิ เมื่อก่อนเขาทำเองทุกอย่างแหละ แต่นาทีนี้เขามีมืออื่น ๆ มาช่วยทำ เขาก็เลยชี้ๆ สอนๆ อย่างเดียว คือเมื่อก่อนเขาทำเองมาก่อน เพราะฉะนั้นเทคนิคลึกๆ ตัวผมเองอาจจะไม่รู้ ตัวเขาเองเขาบอกรู้ทุกอย่าง ในเรื่อง Harley อย่างเครื่องมือต่างๆก็ค่อยๆทยอยส่งมาที่นี่ เพราะที่ญี่ปุ่นเครื่องมือของเค้าถึงอยู่แล้ว อย่างพวกเครื่องตัดที่เป็น Laser ที่นี่ยังไม่มี แต่อีกหน่อยคงจะเอาเข้ามาด้วยเหมือนกัน หรืออย่างพวกชุดสี โอฮาชิ เค้าก็ทำเอง ออกแบบเอง
 

อย่างพวกรถ Stock ปี 2008-2009 ที่ต้องมีเครื่องมือพิเศษ ได้อยู่แล้วครับ ทางญี่ปุ่นเค้าเป็นเจ้าพวกเทคโนโลยีอยู่แล้ว ซึ่งรถปีใหม่ๆ พวก 2008 หรือ 2009 ไม่ว่าจะไปซื้อมาจากที่ไหน ก็สามารถเข้ามา Service ที่นี่ได้เลย การปรับแต่ง การจูนอะไรต่างๆ ก็สามารถทำได้หมด

หลังจากได้ฟังคอนเซปต์ของร้าน และแนวคิดของผู้บริหารที่สะท้อนถึงมิตรภาพในแบบฉบับของคนไทย แต่เจือไว้ด้วยความเนี้ยบและพิถีพิถันของหุ้นส่วนชาวญี่ปุ่น จึงทำให้ภาพของรถ Custom Bike ที่มีต้นกำเนิดมาจาก USA ได้ถูกนำมาผสมผสานกับแนวคิดแบบชาวตะวันออก จนเกิดความลงตัวในด้านการบริการ และตอบสนองความต้องการของลูกค้าชาวไทยได้เป็นอย่างดี นับได้ว่าเป็นอีกทางเลือกหนึ่งของผู้ที่กำลังมองหาร้านซ่อมบำรุง หรือตกแต่งรถสุดรักของท่าน ซึ่งสามารถนำรถมาใช้บริการได้โดยไม่จำกัดปีเก่า-ใหม่ของรถ และยังทราบถึงค่าใช้จ่ายเบื้องต้นก่อนตัดสินใจใช้บริการอีกด้วย