Larry Desmedt หรือที่พวกเรามักจะคุ้นเคยกับชื่อ Indian Larry ซะมากกว่า ถือได้ว่าเป็นสุดยอดแห่งตำนานของผู้สร้างรถ Custom Bike ในอเมริกาที่ล่วงลับไปแล้ว หลายคนคงเคยได้ยินชื่อนี้มาบ้าง หรือบางคนอาจจะเคยเห็นรถที่ตกแต่งในแนว Bobber ด้วยถังน้ำมันทรงแปลกตาเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเริ่มจะเป็นที่นิยมในแนวการตกแต่งรถ Bobber ในบ้านเรา นั่นก็เป็นแนวการออกแบบที่ถูกถ่ายทอดมาจาก Indian Larry ด้วยเหมือนกัน HDP จึงขออนุญาตินำเสนอชีวประวัติย่อๆ ของสุดยอดตำนานผู้นี้ ตามที่พอจะสืบหาข้อมูลมาได้
 

Larry เกิดเมื่อวันที่ 28 เมษายน 1949 และเสียชีวิตด้วยอุบัติเหตุในวันที่ 30 สิงหาคม 2004 ถูกจดจำในภาพของ ผู้สร้างรถ Custom Bike, นักแสดงผาดโผน และผู้คิดค้นสิ่งใหม่ๆ ให้แก่วงการรถมอเตอร์ไซค์

Larry เกิดที่เมือง Cornwall-on-Hudson รัฐ New York ในวัยเด็กหลังจากครอบครัวได้ย้ายมาที่เมือง New Windsor และเป็นจุดเริ่มต้นของความหลงไหลในรถมอเตอร์ไซค์ของ Larry ซึ่งรถ Chopper คันแรกของเค้าถูกสร้างมาจากรถจักรยานสามล้อคันเล็กของน้องสาวชื่อ Tina แล้วเอาเครื่องยนต์จากเครื่องตัดหญ้าเก่ามาใส่ไว้พร้อมด้วยแฮนด์ลิงขนาดกระทัดรัด Larry ขึ้นขี่ไปรอบแถวบ้านด้วยการยืนบนแป้นเหยียบด้านหลัง ความช่างประดิษฐ์คิดค้นของ Larry ไม่หยุดอยู่เพียงแค่นั้น เค้าพยายามที่จะสร้างพลุจรวดสำหรับวันชาติอเมริกาที่ห้องประดิษฐ์ใต้ถุนบ้านของครอบครัว ระหว่างสร้างตัวต้นแบบนั้นพลุจรวดได้ระเบิดขึ้นทำให้เค้าสูญเสียนิ้วมือไป นี่เป็นอีกเรื่องหนึ่งที่หลายๆคนไม่เคยรู้มาก่อน
Larry ยังเป็นแฟนตัวยงของศิลปินชื่อก้องอย่าง Von Dutch อีกด้วย หลังจากเข้าสู่ช่วงวัยรุ่น Larry ได้ย้ายมายัง California และได้เริ่มฝึกฝนทักษะต่างๆกับนักสร้างรถ Hot Rod และศิลปินเพลงป๊อปในตำนานอย่าง Ed “Big Daddy” Roth
 

ในช่วงวัยรุ่น Indian Larry ถูกดำเนินคดีในข้อหาปล้นธนาคาร แถมด้วยติดเหล้าและติดยาเสพติด แต่หลังจากนั้นเค้าได้หันหลังให้กับชีวิตที่มืดมนในช่วงต้นของชีวิตและทุ่มเทให้กับพรสวรรค์ที่มีอยู่อย่างเต็มเปี่ยมอย่างการสร้างรถมอเตอร์ไซค์แต่ง

ช่วงต้นทศวรรษที่ 80 Larry ได้ย้ายมาอยู่ที่ New York ในเวลานั้นเป็นยุคของเหล่าบุปผาชนและแนวความคิดของความเป็นอิสระ สร้างสรรค์สิ่งใหม่ๆกำลังหลั่งไหลไปทั่วประเทศ Larry เป็นคนที่ไม่ชอบตามใคร และไม่ชอบที่จะเป็นผู้นำให้ใคร เค้าต้องการเป็นแค่ตัวของเค้าเองอย่างที่เค้าเป็น ซึ่ง Larry คิดว่ารถมอเตอร์ไซค์น่าจะเป็นบางสิ่งได้มากกว่าแค่การเป็นเพียงยานพาหนะทั่วไป เค้าจึงจัดการนำเอารถ Indian Chief ปี 1950 มาทำการตกแต่งเสียใหม่ และได้ตีพิมพ์เป็นครั้งแรกในนิตยสาร Iron Horse ยุคเก่า ฉบับที่ 70 ประจำเดือน พฤศจิกายน 1987 พร้อมกับลงรูปของ Larry ด้วยทรงผมเป็นมันเงา พร้อมรอยสักรูป Harley กระโหลกเพลิง ซึ่งเป็นเพียงรอยสักรอยเดียวในยุคนั้นบนตัวของเขา จากบทความและรถคันนี้นี่เองที่ทำให้ทุกคนรู้จัก Larry Desmedt ในชื่อใหม่ว่า "Indian Larry"

ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 Indian Larry กับกลุ่มเพื่อนได้เปิดร้านรับตกแต่งรถมอเตอร์ไซค์ขึ้นในเขต Lower East Side ในชื่อว่า Psycho Cycles หลังจากนั้นได้ย้ายไปยังถนน Rivington และต่อไปยังที่อยู่ปัจจุบันคือ 151 N.14 Street. และกลายมาเป็น Gasoline Alley ในปี 1991 ก่อนที่จะเปลี่ยนมาเป็น Indian Larry Enterprise ในปัจจุบัน
 

Indian Larryอยู่ทางซ้ายในภาพ ขี่ร่วมกับ Harrison Ford
 

ในปี 2001 Indian Larry ได้ถูกเชิญให้ร่วมขบวนขี่ไปยัง Sturgis พร้อมกับ Jesse James และ Chopper Dave เพื่อถ่ายทำรายการของช่อง Discovery ใน Motorcycle Mania ที่ Camel Road House ด้วยบุคคลิกเป็นธรรมชาติและโดดเด่นของ Larry ทำให้โปรดิวเซอร์อย่าง Hugh King สนใจในตัว Larry และติดต่อเพื่อที่จะขอให้ทำรายการใหม่ล่าสุดของช่อง Discovery อย่างรายการ The Great Biker Build Off ที่คนดูจะได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการทำงานของ Larry ตั้งแต่เริ่มต้นคิดคอนเซพท์, การสร้างรถมอเตอร์ไซค์ จนถึงเสร็จสมบูรณ์
 

ซึ่งในที่สุด Larry ได้ถูกจับคู่ให้มาแข่งขันสร้างรถมอเตอร์ไซค์กับเพื่อนสนิทอย่าง Billy Lane แห่ง Chopper Inc. ในการตัดสินรอบสุดท้ายจากการโหวดโดยผู้ชม Larry ได้เป็นผู้ชนะการแข่งขันในครั้งนี้ แต่ในช่วงเวลาแห่งชัยชนะนั้น Larry ได้ประกาศให้ฝูงชนที่เป็นสักขีพยานและผู้ชมทั่วโลกให้รับรู้ว่า เค้าไม่ควรที่จะได้รับชัยชนะในครั้งนี้แต่เพียงผู้เดียว แต่ควรที่จะต้องมอบให้กับ Billy Lane อย่างเท่าเทียมกัน เพราะรถทั้งสองคันได้ถ่ายทอดศิลปะและทักษะของผู้สร้างออกมาได้อย่างสมบูรณ์แบบ ไม่ควรที่จะตัดสินว่ารถคันไหนดีกว่ากัน แต่ทั้ง Larry และ Billy รวมไปถึงทีมงานทุกคนได้ใส่หัวใจและจิตวิญญาณลงไปยังรถของพวกเค้าอย่างเต็มเปี่ยม นี่แหล่ะคือ Indian Larry

Larry ได้รับเชิญไปออกรายการอย่าง Regis Philbin และยังโชว์ความสามารถในการขี่มอเตอร์ไซค์ผาดโผนในรายการของ David Letterman

หลังจากนั้น Larry ยังได้ออกรายการ Biker Build Off อีกหลายครั้ง และยังได้ขึ้นปกหนังสืออย่าง The Horse BackStreet Chopper Magazine หรือนิตยสารอย่าง Easyriders รวมไปถึงนิตยสารเกี่ยวกับรถมอเตอร์ไซค์ ในประเทศญี่ปุ่น และ ฟินแลนด์อีกด้วย

ในช่วงปลายสัปดาห์สุดท้ายของเดือนสิงหาคม ปี 2004 Larry ได้สร้างรถคันล่าสุด The Chain of Mystery เพื่อเข้าร่วมในรายการ Biker Build Off อีกครั้งหนึ่ง ด้วยระยะเวลาเพียง 10 วัน โดย Larry ได้ขี่นำขบวนด้วยรถคันนี้ไปพร้อมกับทีมงาน จาก New York City มุ่งสู่งาน Liquid Steel Show ใน Charlotte, North Carolina
 

ในวันเสาร์ ท่ามกลางผู้ชมกว่า 8,000 คน Larry ได้แสดงการขี่มอเตอร์ไซค์ผาดโผนอีกครั้ง หลังจากการ
โชว์ขี่มอเตอร์ไซค์ลอดห่วงไฟแล้ว สำหรับการแสดงโชว์รายการสุดท้ายเพื่อเอาใจฝูงชน ด้วยการยืนขึ้นบนเบาะของรถคู่ชีพ The Grease Monkey แต่ในระหว่างนั้นรถเริ่มวิ่งช้าลง เสียการทรงตัวและเหวี่ยง Larry ตกจากตัวรถ ศีรษะได้รับการกระแทกและ Larry ถูกนำตัวส่งศูนย์การแพทย์ท้องถิ่น ในคืนถัดมา Larry ได้จากไปท่ามกลางวงล้อมของภรรยาและเหล่าเพื่อนสนิท ในวันที่ 30 สิงหาคม 2004
 

Larry ได้ทิ้งสไตล์การตกแต่ง, สีสัน และรูปแบบที่ไม่เหมือนใครไว้ให้กับวงการ Larry ไม่เคยเข้าร่วมแก๊งค์กับใคร หรือตั้งแก๊งค์ให้ใคร เค้าเปรียบตัวเองเหมือนกับ Lone Wolf ตามสไตล์ที่เค้าเป็นอยู่ เป็นคนที่มีแต่คนยกย่องและรักใคร่

รอยสักที่คออันเป็นเอกลักษณ์ด้วยประโยคว่า
"In God We Trust
Vengeance Is Mine
Sayeth The Lord
No Fear."

ยังทำให้เราระลึกถึงสุดยอดนักตกแต่งรถในตำนานผู้นี้ได้อยู่เสมอ