HEAVEN'S DEVIL CUSTOM BIKE....SHOP REVIEW (Part 2)



เรื่องเล่า

ทริปที่พี่ต้อประทับใจ
ประทับใจจะมีอยู่หลายแบบ
ลำบากเนี้ยจะมีอยู่ 2 ที เมื่อก่อนนี้ยังไม่มีกลุ่มมอเตอร์ไซค์ใหญ่ แล้วขี่ไปภูเก็ตกัน และขากลับก้อจะขี่กลับกันมา ขี่กลับกันมา 5 คัน จะมีข้างพี่ต้อ 3 คัน ส่วนอีก 2 คันเพิ่งจะรู้จักกันที่ภูเก็ต และเค้าขี่กลับมาด้วย ขี่ออกจากภูเก็ต 10 โมงเช้า ถึงกรุงเทพฯ ตี 5 ไม่น่าเชื่อ 10 โมงเช้า แต่ถึงตี 5

รถเสียหรือยังไง? ไม่เสีย แต่หายกัน หาไม่เจอ มีเสียอยู่ครั้งเดียว แต่ไม่ได้เสียอะไรมาก ทำได้ คือ ขี่ออกจากภูเก็ต ถึงชุมพรบ่าย 2 จากชุมพรเนี้ยคือครึ่งทางแล้วนะ ตอนแยกจากชุมพรเนี้ย มีกลุ่มใหญ่กลุ่มหนึ่งเค้าเข้าชุมพร ส่วนพี่ต้อจะกลับกรุงเทพ ก้อไอ้ 5 คันเนี้ยแหล่ะ ออกจากชุมพร บ่าย 2 มาถึงที่นี่เนี้ย ตี 5 มีคนขี่ขึ้นทางด่วนมาด้วย จากดาวคะนองมาไม่ถูก ตำรวจตามมาจับเนี้ยแถวพระราม 4 ตรงท่าเรือ ตำรวจขี่ตามมาจับ แล้วถามว่าไปไหนกันมา ก้อแบบหน้าเนี้ยดำไปหมดแล้ว ก้อบอก อ๋อ มาจากภูเก็ตครับ แล้วนี่ขึ้นมาได้ไงหน่ะ... อ๋อ ไม่รู้ครับ

อ้าวดาวคะนองไม่ต้องเสียตังค์เหรอ
ใช่ มันผ่านขึ้นมาเลยไง ลุยมาเลย แล้วก็มาโดนจับอยู่เงี้ย โทรให้พี่ต้อไปช่วย โดนจับบนทางด่วนจริงๆ ตรงดาวคะนอง สังเกตุไหม.. ชิดเลนขวาแล้วมันจะขึ้นสะพานเลย แล้วมันออกไม่ได้แล้ว ไปเลย ก้อเลยต้องมาเลย แล้วตอนนั้นมันเบลอแล้วด้วย ตี่สี่แล้ว ก้อคือใช้เวลาการขี่นานที่สุด แล้วเหนื่อยที่สุด แล้วมืดที่สุด เมื่อก่อนถนนเลนสวน เลนสวนตลอดจนถึงกรุงเทพฯ เหนื่อยเหมือนขี่มาสองวันหน่ะ แล้วอีกครั้งนึงก้อขี่ กรุงเทพฯ – ภูเก็ต โดนฝนประมาณ 5-6 ครั้ง โดนแดด 5-6 ครั้ง ก้อคือ แดด-ฝน แดด-ฝน จนถึงที่ ประมาณ 14 ชั่วโมง ก้อคือฝนตกหนักจนคันหน้าไม่เห็น แต่ก้อยังขี่กันอยู่ ไม่จอด ขี่ก้อจะเห็นมอไซค์จอดอยู่ข้างทาง ไปเรื่อยๆ แต่ก้อยังขี่อยู่ แถวสุราษฏร์ โห ประทับใจมาก
 

ใช้หมวกเปิด?
หมวกเปิดด้วย โห ขี่ไปได้ยังไง มืดแล้วด้วย 2-3ทุ่มแล้ว ก้อคือขี่อย่างเงี้ย รถยนต์นำหน้าเรามองแทบไม่เห็น ก้อยังขี่กันอยู่ ความเร็วซัก 40-50 คลานแล้ว แต่ก้อไม่จอด ก้อไม่รู้ทำไมไม่จอดกัน ก้อไม่เข้าใจ เสื้อฝนก้อไม่มีขี่อยู่อย่างงั้น
 

เพราะไม่มีใครจอดก่อน
อือ แล้วพอผ่านตรงนั้น ฝนหยุดแล้วจอด ไม่เข้าใจ ฝนหยุดแล้วจอดทำไม ก้อขี่สิ ไปจอดตอนฝนหยุดแล้วเงี้ย คือมันไม่จอด เราก้อไม่จอดอ่ะ แล้วก้อมีอีกครั้งหนึ่ง หาดใหญ่ เค้าโทรมาตอน 4 ทุ่ม ชวนขี่ไปหาดใหญ่ เค้าบอกตี 4 รถออกนะ เราก้อไปเลยคันเดียว เค้ามีตำรวจนำไป เราก้อรีบ ก้อนึกว่าขี่ไปแค่ครึ่งทางแล้วกลับละกัน อะไรเงี้ย ขี่ไปขี่มา ขี่จนถึงหาดใหญ่เลย ชุดเดียวไม่มีชุดไปเปลี่ยนด้วย ขี่ชุดเดียว 7 วันกะมอไซค์กันเดียว กระเป๋าไม่มีอะไรเลยทั้งสิ้น เสื้อเชิ๊ตตัวนึง เสื้อยืดข้างในตัว แล้วก้อกางเกงยีนส์ ไปเลย โห ไปได้ไงไม่รู้ 7 วัน ไปซื้อกางเกงในใหม่ตัว ถุงเท้าคู่ แล้วขี่กลับ ไม่รู้ทำได้ยังไง ไม่ซักเสื้อด้วย แล้วเดินเข้าไปในห้าง เป็นสีน้ำตาลทั้งตัว อันนั้นประมาณ 10 กว่าปีละ
 

ไปกันเยอะไหมพี่
ไปกัน ตอนนั้นประมาณ 20 กว่าคัน มีตำรวจนำด้วย แล้วเค้าขี่กัน โอ้โห 130-140 แช่ตลอดเลย ขี่กันยาว 2 ชั่วโมงครึ่งไม่จอดเลย ซัดยาว เราก้อไม่กล้าจอด กลัวเค้าเสียรูปขบวน ไอ้คันหลังก้อคงบอกว่า ทำไมไม่จอดวะ เหมือนขี่ กรุงเทพ-หัวหินหน่ะ แล้วใช้ถัง 5 แกลลอน มันก้อขี่ได้ไง 200 กว่าโล เนี้ยสบาย ขี่ไปกับพวกสิงคโปร์-มาเล ขี่ไปส่งเค้าที่ด่าน รู้สึกว่าจะเป็นงานเปิดตัว Harley Thailand เมื่อก่อน ก่อนที่จะมาเป็นของ Power แล้วพวกนี้เค้าขี่ขึ้นมาเที่ยว ขากลับเลยขี่ไปส่งเค้า และก้อพี่ต้อทำงานอยู่กับ Harley เมื่อก่อนนี้ เค้าก้อเลยส่งตัวแทนให้ขี่ไปส่งเค้า ไม่น่าเลย ทรมาณจริงๆ
 

แล้วทริปที่รถเยอะที่สุด
ตอนไปเชียงใหม่ 48 คัน และคือ 48 คันเนี้ยรู้จักกันหมด

อ๋อ เมื่อ 2 ปีก่อน
อือ นั่นแหล่ะ ครั้งนั้นเป็นครั้งที่รถเยอะที่สุด ที่เคยขี่กันมาจะประมาณ 15 คัน 20 คัน แต่นี่ 40 กว่าคัน คือขี่เป็นขบวนเดียวกันไม่ได้ ต้องแยกเป็น 3 กลุ่ม และก้อเพิ่งจะรู้ว่ามันเยอะก้อตอนไปจอดที่ปั๊มก่อนถึงลำพูน นึกว่างานมอเตอร์ไซค์เลย เราเลี้ยวเข้าไปเนี้ย อย่างกับปั๊มน้ำมันนี้เป็นของเราเลย ประทับใจ โอ้โห เยอะจริงๆ และพวกเดียวกันหมดไง รวมกันมาขี่ได้ในวันเดียว หายาก นี่ถ้ามีเปิ้ล-ลี่ไปอีก คงเยอะเข้าไปอีก สำคัญคือรู้จักกันหมดไง จะเป็น Heaven Devil หรือไม่ใช้ก้อรู้จักกันอยู่แล้วไง
 

แล้วอุบัติเหตุหรือเหตุการณ์ที่เกี่ยวกับมอไซค์ อยากให้ระวัง น่าจะเป็นเรื่องการขี่เร็วแล้วไม่รู้ทาง อันตรายส่วนใหญ่มักเกิดจากโค้ง สังเกตุทุกที่เลย หากมีการเสียชีวิตหรือบาดเจ็บส่วนใหญ่จะเป็นโค้ง ไม่ค่อยจะมีจากทางตรงเท่าไหร่ ทางตรงอาจจะมีรถตัดหน้า อย่างทางโค้งก้อคือ ถ้ามีรถตัดหน้า น่าจะเรียกว่าดวงมาเจอกัน แต่ถ้าโค้งเนี้ยคือฝีมือของคุณเอง เค้าไม่ได้มีใครมาทำให้คุณล้ม คุณเข้าแรงไป คุณเข้าไม่เป็นเองเลยล้ม เลยอยากจะบอกว่าโค้งเนี้ยสำคัญ ถ้าไม่ชัวร์ ช้าไว้ก่อนไม่มีใครล้อเลียนหรอก ไม่มีใครว่า ถ้าใครบอก โห อ่อนนี่หว่า ช่างเค้า เราไม่ไหวเราอย่าทิ้งลงไป ข้างหน้าเค้าทิ้งมา 120 เราตามเค้าไปเงี้ย ถ้าเราไม่กล้าลงไป แล้วลำบาก อันตราย และก้อขี่ทางไกล ชุดเนี้ยสำคัญ ควรจะเอาให้เซฟพอสมควร รองเท้าสำคัญ ถุงมืออีก ฝ่ามือเราเนี้ย ถ้ามันล้มลงไปแล้วถูกับพื้นเนี้ย โอ้โห ไม่ต้องหยิบอะไรเลยเป็นเดือน มือเนี้ยสำคัญ ควรจะใส่แบบเต็มมือ อย่างไปใส่ครึ่งนิ้ว เพราะตรงฝ่ามือจะหนา ส่วนรองเท้าก้อควรเป็นบู๊ท เพราะประสบการณ์พี่ต้อเองเนี้ย ที่พี่ต้อชน ถ้าพี่ต้อไม่ได้บู๊ทหรือใส่คอนเวิร์ส ธรรมดาขี่ คือชุดแต่งตัวเราถ้าเราไม่พร้อม บางทีเราใส่ Full Face เราใส่แต่งตัวครบเนี้ย สังเกตุว่า เวลาเราขี่เรามั่นใจ แต่ถ้าขี่ในเมืองเนี้ย เราก้อต้องอย่าขี่เร็ว ถ้าเราจะแต่งตัวแบบสบายๆ บู๊ทช่วยได้เยอะ ไม่งั้นขาขาดแล้ว และก้อแฮนด์กะพักเท้าเนี้ย ควรจะให้แฮนด์กว้างกว่าพักเท้า เพราะเวลาขี่เราไม่มองเท้าเราหรอก เรามองไปแต่ข้างหน้า คิดว่าข้างหน้าพ้น แต่ข้างล่างเนี้ยไม่พ้น

อย่างที่พี่ต้อประสบมาก้อคือ พี่ต้อเพิ่งเปลี่ยนแฮนด์ได้ 2 วันแล้วเอาไปขี่ ลืมไปว่าแฮนด์มันแคบ ข้างล่างมันกว้าง และอุบัติเหตุอีกอันนึงคือโค้งไม่รู้ทาง แล้วไปนำเค้า คือเค้าขี่กันอยู่เป็นกลุ่ม เกิดแซงขึ้นไป มิน่าทำไมมันขี่ช้ากันจังวะ แซงขึ้นไปปุ๊ปโอ้โห เรียบร้อยเลย โค้ง พอเราหายดีแล้ว ลองไปขี่ดู 60 ยังน่ากลัวเลย แล้วเราซัดไป 80 จะเหลือเหรอ เจ้าถิ่นเค้ายังขี่ 50-60 เอง เรามาจากไหนก้อไม่รู้ ไปขี่ซะ 80 เพราะไม่รู้ทาง และโค้งทุกโค้งเนี้ย ถ้าจะขี่เข้าไป ถ้ายังไม่เห็นปลาย อย่าเร่งความเร็วเพิ่ม อันนี้สำคัญ ถ้าเราเป็นปลายแล้วว่าทางตรงอย่างงี้ซัดไปเลย แต่ถ้าเราไม่เห็นแล้วไปเร่งเนี้ยมีสิทธิที่จะแหกได้
 

เรื่องความเห็นเกี่ยวกับวงการ HD ของเมืองไทย ในอดีตถึงปัจจุบันเป็นยังไง
เปลี่ยนไปเยอะ พี่ต้ออาจจะเป็นรุ่น 3 พวกรุ่นแรกจะเป็นพวกทหารที่เค้าขี่รถโบราณ ส่วนรุ่น 2 จะเป็นพวกผู้ใหญ่ที่เค้าเรียนเมืองนอกมาแล้วเค้าเอากลับมาด้วย ก้อคือ Immortal นั่นแหล่ะ วงการนี้เมื่อก่อนพี่ต้อว่าดีกว่าสมัยนี้ คือ ยิ่งคนเยอะเท่าไหร่ พี่ต้อว่ายิ่งไม่ดี เพราะว่าความเห็นมันต้องแตกต่างกัน ประเดี๋ยวมันต้องมีเรื่อง และสไตล์ของแต่ละคนไม่เหมือนกัน เมื่อก่อนจะมีมอเตอร์ไซค์เพราะว่าเค้าชอบ แต่เดี๋ยวนี้บางคนมีเพราะให้รู้ว่ากูมีหน่ะ มีแล้วมันเท่ดีโว้ย แต่จริงๆแล้วอาจจะเป็นคนที่ไม่ได้ชอบมอไซค์จริง คือเห็นเพื่อนมี กูมีมั่ง เวลามึงไปนั่งกันแล้วดูดีเว้ย ขี่ไปแล้วสาวมอง หรือดูแมน อะไรอย่างเงี้ย พี่ต้อว่าเปลี่ยนแปลงนะ คือคนรักมอไซค์จริง อย่างมีซัก 1000 คัน คนรักมอไซค์จริงๆอาจจะมีซัก 700 อีก 300 เนี้ย แฟชั่นมากกว่า สำหรับตอนนี้นะ อย่างเมื่อก่อนเนี้ย ราคามันก้อแพงจริง ต้องชอบจริงถึงจะซื้อหน่ะ หรือว่าเงินเหลือ คือถ้ารักมอไซค์จริง ไม่จำเป็นต้องหรู
 

แล้วความเห็นเกี่ยวกับวงการ HD บ้านเราว่าจะเป็นยังไงต่อไป
ต้องโตขึ้นเรื่อยๆ ต้องเยอะกว่าเดิม นี่ดูจากทางผู้ชายก่อนนะ ผู้ชายไทยเริ่มรู้ว่า เหม็นควัน ขี้ฝุ่น ร้อน ก้อทำให้ตัวเองดูดีได้ สำหรับพี่ต้อนะ คือเมื่อก่อนชายไทยอาจจะติดหรูหน่ะ คือถ้าไม่ขับเบนซ์แล้วเดี๋ยวสาวไม่ชอบ แต่ผู้หญิงก้อเปลี่ยนไปด้วย สังเกตุสิ ชอบแบบผู้ชายมีรอยสัก ไม่สนว่าเถื่อน สังเกตุดูแฟชั่นสมัยนี้ เมื่อก่อนจะไม่เห็นเลยหัวกะโหลกกะโหลก แต่เดี๋ยวนี้ แฟชั่นมีหัวกะโหลกมีอะไรออกมา เปลี่ยนไปเยอะเลย คือคนยอมรับ มันไม่ได้เรียกว่าเถื่อน น่าจะเรียกว่า อืมม. มันดูไม่จ็องกรอด ยังไงไม่รู้เรียกไม่ถูก ตลาด Harley ต้องโต ดูจากราคา ตอนนี้มันไม่ขึ้นไม่ลงแล้ว มีแต่จะถูกลง เพราะว่ามีคนเอาเข้ามาเยอะ แล้วก้อมีดีลเลอร์เอาเข้ามาด้วย แล้วก้อคนเริ่มหันมาเล่นมากขึ้น
 

อย่างเมื่อก่อนพี่ต้อจะมีลูกค้าแต่เป็นผู้ใหญ่ แต่เดี๋ยวนี้มีลูกค้าที่อายุ 20 กว่าก้อเล่นเยอะพอสมควร ถ้าราคารถมันถูกลง พี่ต้อว่าจะมีคนเล่นเยอะกว่านี้อีก หรือถ้ามีบริษัทจัดไฟแนนซ์เพิ่มขึ้น น่าจะทำให้คนซื้อเยอะขึ้น เพียงแต่ว่ามันจะไม่โตเพราะสังคมไทยไม่อยากให้มันโต เพราะสังคมไทยมองมอเตอร์ไซค์เป็นแมสเซนเจอร์ คนดูถูกมอเตอร์ไซค์ อย่างถามว่าทำงานอะไร ทำมอเตอร์ไซค์เค้าก้อจะคิดว่า อ๋อ เป็นช่างซ่อมมอไซค์ธรรมดา คือคนจะมองอย่างงี้ อย่างบอกว่าทำงานเบนซ์ ทั้งที่อาจจะเป็นคนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องก้อได้ แต่ยกระดับว่าเป็นเบนซ์ซะแล้ว

เหมือนกับว่า คนรวยขับรถ คนจนขับมอไซค์ แต่อย่างอเมริกาเงี้ย ที่จอดรถยนต์ มอไซค์กูก้อจอดได้เต็มที่ เต็มคันเลย จอดที่เดียวกัน สิทธิเท่ากันหมด คุณขี่อยู่เต็มเลนไม่มีใครมาบีบแตรไล่ แต่ลองเมืองไทยขี่ตรงกลางนานๆดิ โดนบีบแตร หลบไป นี่คือสิ่งที่มันเกิดขึ้น เค้ามองเราไม่มีค่าสำหรับรถยนต์มองเรานะ แต่ถ้ารถยนต์คันนั้นเป็นคนขี่มอไซค์เค้าจะไม่ทำอย่างงั้นแน่นอน บางทีเราขี่มอไซค์แล้วแทรกไป แล้วมีรถยนต์หลบให้เรา พี่ต้อรู้เลยว่าคนเนี้ยขี่มอไซค์ เค้ารู้ใจเรา

ปัจจุบันแนวทางการตกแต่งรถในบ้านเราค่อนข้างไปในทิศทางไหน ตอนนี้เหรอ.. เอ่อ.. แล้วแต่กลุ่ม บางกลุ่มเค้ายังชอบแบบเรียบร้อย คือต้องอยู่ที่อายุด้วย อย่างผู้ใหญ่หรือฝรั่ง ถ้าชอบแบบทัวริ่ง ก้อแต่งแบบทัวริ่ง แต่อย่างคนไทยพี่ต้อว่มีทุกแบบ อย่าง V-Rod เค้าก้อจะมี V-Rod ของเค้า หลากหลาย แล้วแต่คนชอบ อย่างรถสปอร์ตเนี้ยทำไม่ได้ ยังไงก้อเป็นรถสปอร์ต แต่ไอ้นี่ทำได้ ดูอย่าง Roland Sand สิ ทำแนวสปอร์ตตลอดเลย เอา Ducati มาทำเป็น Old School มันทำไม่ได้

เป็นยังไงบ้างครับกับบทความแนะนำร้าน HD ในเมืองไทย คิดว่าคงมีประโยชน์บ้างสำหรับบางท่านที่กำลังมองหาร้านตกแต่งรถ HD คันโปรดของตัวเองอยู่

ทาง HDP จะนำเสนอบทความแนะนำร้าน HD ร้านอื่นๆเพื่อเป็นข้อมูลในการตัดสินใจของเพื่อนๆครับ และหากร้านค้าใดต้องการประชาสัมพันธ์ในคอลัมน์ Shop Review อย่างนี้ สามารถติดต่อมาได้เลยนะครับ ไม่มีค่าใช้จ่ายใดๆทั้งสิ้นครับ