โดยมี Nick Genender เป็นเจ้าของสำนัก จากชื่อสำนักแต่งก็คงเดากันได้ว่ามาจาก New York city, USA เมืองที่มีเสียงไซเรนดังได้ตลอดทั้งวัน อาชญกร นักออกแบบ ศิลปิน นักธุรกิจ ไบค์เกอร์ มาเฟีย เดินปะปนกันให้ทั่วเมืองไป ความหลากหลายทางเชื้อชาติและวัฒนธรรมผสมผสานกันในเมืองนี้ได้อย่างลง
กระแสรถสไตล์ Bobber ปัจจุบันค่อนข้างมาแรงในต่างประเทศและในบ้านเรา หลายสำนักหันมาออกแบรถแนวนี้กันเยอะขึ้น ซึ่งผมเป็นคนนึงละที่ชอบ โดยส่วนมากรถแนว Bobber ในญี่ปุ่น ยุโรป หรือ อเมริกาจะทำ FRAME ออกมาแบบ Hard tail ซึ่งค่อนข้างจะเป็นไปได้ยากในการใช้จริงบนถนนบ้านเรา แต่เจ้าคันนี้เจ้าของสำนักคงเล็งเห็นว่าบนนถนน NY ก็แย่พอกันจึงได้ทำเป็น Softail ออกมา ซึ่งตรงกับใจของความอยากของผมพอดี จึงคิดว่าน่าสนใจที่จะเก็บมาฝากให้เพื่อนๆได้ชมด้วยกัน
|
Owner: |
YOU (it’s for sale) |
|
City/State: |
ANY WHERE USA |
|
Builder: |
NEW YORK CITY CHOPPERS, 212-643-6200 |
|
City/state: |
NEW YORK CITY, NY 10019 |
|
Fabrication: |
MATT K |
|
Manufacturing: |
NEW YORK CITY CHOPPERS |
|
Welding: |
MATT K |
|
Machining: |
MATT K |
|
Year: |
2006 |
|
Make: |
FLATHEAD POWER & RANDY RANKIN |
|
Model: |
NYC KNUCKLE |
|
Displacement: |
103 |
|
Builder or Rebuilder: |
FLATHEAD |
|
Cases: |
S & S |
|
Case finish: |
POLISHED |
|
Barrels: |
RED |
|
Bore: |
3 13/16-inch |
|
Pistons: |
ROSS |
|
Barrel finish: |
POWDER COAT |
|
Lower end: |
S & S |
|
Stroke: |
4.50-inch |
|
Rods: |
S & S |
|
Heads: |
FLATHEAD POWDER |
|
Head finish: |
POWDER COAT |
|
Valves and springs: |
DIAMOND |
|
Pushrods: |
S & S |
|
Cams: |
S & S |
|
Lifters: |
S & S |
|
Carburetion: |
S & S |
|
Other: |
GOODSON AIR CLEANER FOR NYC |
|
|
|
|
Transmission |
|
|
Year: |
2006 |
|
Make: |
BAKER |
|
Gear configuration: |
6 SPEED KICKER IN A 5 SPEED BOX WITH HYDRAULIC |
|
Final drive: |
CHAIN 24/51 TOOTH SPROCKET |
|
Primary: |
TECH CYCLE FOR NYC CHOPPERS |
|
Clutch: |
TECH |
|
Frame |
|
|
Year: |
2006 |
|
Make: |
NYC CHOPPERS |
|
Style or Model: |
SOFTAIL |
|
Stretch: |
2-inch |
|
Rake: |
33 degrees |
|
Modifications: |
RADIUS BACK BINE & RADIUS DOWNTUBES 2 UNDER |
|
|
|
|
Front End |
|
|
Make: |
NYC CHOPPERS |
|
Model: |
WIDE GLIDE SPRINGER |
|
Year: |
2006 |
|
Length: |
2-inch UNDER |
|
Mods: |
DUAL D |
|
Sheet metal |
|
|
Tanks: |
NYC CHOPPERS |
|
Fenders: |
NYC CHOPPERS |
|
Oil tank: |
NYC CHOPPERS |
|
|
|
|
Paint |
|
|
Sheet metal: |
VISUAL IMPACT, MIKE T |
|
Molding: |
VISUAL IMPACT, JIM |
|
Graphics: |
NONE |
|
Frame: |
VISUAL IMPACT, MIKE T |
|
Wheels |
|
|
Front |
|
|
Make: |
NYC CHOPPERS |
|
Size: |
21 X 2.15 DUAL DISC |
|
Brake calipers: |
JAY BRAKE/NYC CHOPPERS |
|
Brake rotor(s): |
NYC CHOPPERS 7.5 |
|
Tire: |
METZLER 90/90 21 |
|
Rear |
|
|
Make: |
NYC CHOPPERS |
|
Size: |
18 X 5.5 |
|
Brake calipers: |
HHI |
|
Brake rotor: |
HHI SPROTER BRAKE |
|
Pulley: |
NONE |
|
Tire: |
METZLER 180/55/18 |
|
Controls |
|
|
Foot controls: |
PM CONTOUR |
|
Finish: |
BLACK ANO |
|
Master cylinder: |
PM |
|
Brake lines: |
PRO LINE ,DRAG SPECILITIES |
|
Handlebar controls: |
PM CONTOURS |
|
Finish: |
BLACK ANO |
|
Clutch Cable: |
HYDRAULIC |
|
Brake Lines: |
DRAG SPECIALTIES |
|
Shifting: |
FOOT HYDRAULIC |
|
|
|
|
Electrical |
|
|
Ignition: |
CRANE HI 4 |
|
Ignition switch: |
NYC CHOPPERS |
|
Coils: |
DYNA MINI |
|
Regulator: |
DRAG |
|
Charging: |
DRAG |
|
Wiring: |
MATT K |
|
Harness |
:NYC CHOPPERS |
|
Headlight: |
ALLOY ART |
|
Taillight: |
STOP |
|
Accessory lights: |
NONE |
|
Electrical accessories: |
NONE |
|
Switches: |
NONE |
|
Battery: |
DRAG |
|
Seat: |
DBALLARD FOR NYC CHOPPERS |
|
Pipes: |
NYC CHOPPERS |
|
Exhaust finish: |
POLISHED STAINLESS & WRAPPED |
|
Gas caps: |
NYC CHOPPERS |
|
Handlebars: |
NYC CHOPPERS 12 IN MINI APE |
|
Grips: |
NYC CHOPPERS SPADE BLACK POWDER & POLISHED |
|
Pegs: |
PM |
|
Oil filter: |
K&N |
|
Oil cooler: |
NOPE |
|
Oil lines: |
COPPER HARD LINES |
|
Fuel filter: |
NONE |
|
Fuel Lines: |
COPPER HARD LINE |
|
Throttle: |
NYCC |
|
Throttle cables: |
DRAG, PULL ONLY |
|
Fasteners: |
PM THROTTLE HOUSING |
|
Specialty items: |
2 INCH BELT DRIVE, 7.5 INCH MINI BRAKE ROTORS & CALIPER MOUNTS ,HAND TOOLED SEAT, GIMP BARS,SPADE 13 OIL TANK, TEXAS STAR RISERS, CUSTOM EXHAUST |
|
Credits |
RANDY RANKIN FOR THE USE OF HIS MOTOR. TECH CYCLE FOR BUILDING US A NEW 2 INCH BELT DRIVE & CLUTCH ASSEMBLY |
คงพอได้ไอเดียบ้างนะครับสำหรับเพื่อนที่อยากจะแต่งแนวนี้หรือถ้าสนใจจะซื้อเก็บไว้สักคันสามารถติดต่อได้ที่นี่เลยครับ
NYC CHOPPERS ส่วนราคาเท่าไหร่คงต้องเมล์สอบถามกันเอง
By: PLE HD
Written date: 25 Nov 06
Data resource: Bikernet
|
