งานเปิดตัว Harley-Davidson Cross Bones
โดย Bryan Harley
แปลจากบทความของ Motorcycle USA


ในค่ำคืนวันเสาร์ ที่ Viper Room คลับดังย่าน West Hollywood ได้มีงานเปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ของ Harley-Davidson เสียงดนตรีเพลง Rocket Queen ของ Gun & Roses ดังลอดออกมาจากภายในร้าน ที่บริเวณกลางฟลอร์เต้นรำจะมีรถจักรยานยนต์ที่ถูกคลุมด้วยผ้าสีดำเป็นมันเงา โดยมี Willie G. Davidson กำลังแนะนำรถรุ่นใหม่ของเขา Cross Bones

 

ภายในงานเมื่อ Willie G และลูกชาย Bill ได้เปิดผ้าคลุมรถออก จะได้พบกับรถ Springer รุ่นใหม่ พร้อมแฮนด์ลิงเตี้ย ถังน้ำมันทรงโบราณแบบถังแยก และล้อหน้าขนาดใหญ่ เบาะนั่งเดี่ยวพร้อมสปริงคู่ ทำให้มีความรู้สึกย้อนกลับไปในยุค 1930 ประกอบไปด้วยฝากรองอากาศทรงกลมสีดำ และพักเท้าทรงครึ่งวงกลม ยิ่งทำให้ Cross Bones ดูเป็นรถโบราณมากยิ่งขึ้น

 

 

“เราได้มีโอกาสทดสอบรถเป็นครั้งแรกที่โรงงาน ซึ่งพนักงานในสายการผลิตแทบทุกคนเป็นนักขี่รถมอเตอร์ไซค์แทบทั้งนั้น เมื่อเรานำ Cross Bones ออกจากสายการผลิตเพื่อลงมาขี่ทดสอบ เรารู้ได้เลยว่า เรามาถูกทางแล้ว เพราะสายการผลิตแทบจะหยุดชงัก เมื่อพนักงานทุกคนหันมาให้ความสนใจกับรถคันนี้” กล่าวโดย Bill Davidson “Cross Bones ผ่านการทดสอบแบบไม่มีข้อกังขา”

 

 

Harley นำเอารูปแบบในวันเก่าๆของ Panhead และ Knucklehead มาใส่ไว้ในรถรุ่นล่าสุดของคอลเล็คชั่น Dark Custom ด้วยระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Springer เบาะนั่งเดี่ยวพร้อมสปริงคู่ บอร์ดพักเท้าแบบครึ่งวงกลม ฝาครอบกรองอากาศทรงกลมสีดำเงา และบังโคลนหน้าแบบหั่นสั้น ที่ให้อารมณ์ย้อนยุคของ Bobber ในช่วงก่อนสงครามโลก ซึ่ง Harley ได้ทำการบ้านมาได้อย่างดีเยี่ยม และเกาะติดเทรนของรูปแบบรถในช่วงปัจจุบันที่แทบทุกสำนักแต่งนิยมนำมาทำ

 

ถึงแม้รูปลักษณ์ภายนอกจะดูออกแนวโบราณ แต่ขุมพลังของ Cross Bones เป็นของทศวรรษที่ 21 ด้วยเครื่องยนต์แบบ Twin Cam 96B สีดำตัดกับปัดเงา ระบบเกียร์แบบ 6 สปีด Cruise Drive ใช้ระบบหัวฉีดอิเลคทรอนิคส์ ESPFI ท่อไอเสียทรงตรง สีโครเมี่ยม พร้อมปลายตัดปากฉลามหันลงล่าง ระบบกันสะเทือนหลังแบบ Softail ที่วางกระบอกโช๊คคู่ซ่อนอยู่ใต้เครื่องยนต์ ทำให้ลักษณะเฟรมของรถดูคล้ายกับ Rigid แบบโบราณ

 

ถังน้ำมันของ Cross Bones กลับมาใช้ระบบเก่าซึ่งเป็นถังน้ำมันแบบ 2 ใบ มีสายเชื่อมต่อ พร้อมกับเรือนไมล์แบบ Cat-Eye ทำสีดำเงา และหน้าตาของมาตรวัดความเร็วแบบใหม่ ตัวเรือนไมล์จะมีความยาวลงมาเพียงครึ่งถังเท่านั้น และจะต่อด้วยแผ่นหนังถักมือที่จะเป็นตัวปิดรอยแยกของถังจนไปจบที่เบาะนั่งแบบสปริงขนาดใหญ่

 

รูปแบบการแต่งแบบ Dark Custom ของ Cross Bones จะเริ่มจาก ระบบกันสะเทือนหน้าแบบสปริงที่ทำสีดำเงา กระโหลกไฟหน้าสีดำเงา และแฮนด์ทรงลิงเตี้ยสีดำเงา บังโคลนหน้าสีดำตัดสั้นยิ่งช่วยเพิ่งความโดดเด่นของล้อหน้าขนาดใหญ่พร้อมยางแก้มสีดำ บังโคลนหลังทรงตูดเป็ด Bobtail ยิ่งช่วยเพิ่มความอลังการของล้อหลังขนาด 200 มม. ลายดอกยางที่ดูลงตัวกับขอบล้อสีดำเงา ทำให้รถรุ่นใหม่ล่าสุดของคอลเล็คชั่น Dark Custom ที่ประกอบไปด้วย Nightster, Night Train, Night Rod Special และ Street Bob ดูกลมกลืนไปกับพวกรุ่นพี่

 

ด้วยรูปลักษณ์อันดุดันของ Cross Bones ทำให้ Harley เสริมความแข็งแกร่งของโลโก้ Bar & Shield โดยการเข้าเป็นสปอนเซอร์หลักของการแข่งขัน Ultimate Fighting Championship โดยตราสัญลักษณ์ของ Harley ได้เข้าไปปรากฏอยู่กลางสังเวียน 8 เหลี่ยมของการแข่งขันศิลปะการต่อสู้ที่ไร้ขีดจำกัด ซึ่งทาง Harley เองก็หวังว่า การเข้าไปสนับสนุนกีฬาแขนงใหม่นอกเหนือจากกีฬาประเภท Motor Sport จะทำให้ผู้ชมกลุ่มใหม่ๆได้สัมผัสถึงคอลเลคชั่น Dark Custom ไปด้วย

Cross Bones เปิดตัวในอเมริกาด้วยราคาประมาณ 6 แสนบาท แต่สำหรับบ้านเรา คาดว่าจะได้เห็น Cross Bone ประมาณปลายปี 2008 แต่ราคาคงจะทะลุหลักล้านแน่นอน

 

คุณสมบัติของตัวรถ

เครื่องยนต์ Twin Cam 96B มีระบบบาลานส์ยึดติดกับเฟรม
เกียร์ 6 สปีด Cruise Drive
เครื่องสีดำพาวเดอร์โค๊ด ฝาสูบ-ครอบกระเดื่อง-ก้านกระทุ้ง ปัดเงา
ระบบหัวฉีดอิเลคทรอนิคส์ ESPFI
ช่วงหน้าสปริงสีดำเงา พร้อมตัวสปริงโครเมี่ยม
แฮนด์ลิงเตี้ย สีดำเงา
ท่อทรง Straight Shot สีโครม พร้อมปลาย Slash Cut
เบาะนั่งเดี่ยวพร้อมสปริงแบบปรับได้
ความสูงเบาะ 26.6 นิ้ว
บังโคลนหน้าหั่นสั้น เพ้นท์ลาย
บังโคลนหลังทรง Bobtail เพ้นท์ลาย
เรือนไมล์ทรง Cat-Eye สีดำเงา พร้อมวัดความเร็วลายใหม่
ครอบกรองอากาศสีดำเงาทรงกลม, ถังน้ำมันเครื่องและครอบแขนจับบังโคลนหลังสีดำเงา
ถังน้ำมันขนาด 5 แกลลอน แผ่นหนังถังปิดรอยแยกพร้อมเพ้นท์ลายบนถัง
ล้อหลัง 200 มม.
ล้อหน้า-หลังขอบสีดำเงา พร้อมซี่ลวดเหล็กสีเงิน
บอร์ดพักเท้าทรงครึ่งวงกลม
ถังน้ำมันเครื่องทรงเกือกม้า พร้อมป้ายสิทธิบัตรของ Harley
ระบบกันขโมย (อุปกรณ์เสริม)